Envío de equipos Demag
Ahora parte de Tadano Ltd.Fuente
También conocida como Mannesmann Demag, Terex-Demag, Tadano Demag
Una grúa sobre orugas Demag CC2500 se envía como un kit de unos 20 contenedores: open tops, flat racks y high cubes, con cada tramo de pluma etiquetado. Las grúas Demag forman parte de Tadano desde 2019.
Máquinas Demag que hemos cargado en contenedores
1 modelo Demag figura en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Grúas sobre orugas · 1 modelo
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| Demag CC2500Capacidad de 500 t | 2 × open top de 40 pies + 8 × flat rack de 40 pies + 10 × high cube de 40 pies | Preparación estándar |
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Demag para exportación
- Antes de reservar preparamos una lista de carga de cada componente con pesos y medidas.
- Las grúas móviles Demag (Tadano) y las grúas industriales Demag son empresas distintas; comprobamos a cuál pertenece cada pieza.
- Una CC2500 de 500 t (551 toneladas cortas) se envía en unos 20 contenedores: open tops, flat racks y high cubes.
- Los componentes más pesados van en flat racks o como carga fraccionada.
- Los tramos de pluma se etiquetan en orden de montaje.
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Demag desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Demag, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
Arabia SauditaTránsito 18-25 díasGrúas para proyectos industriales; los certificados SABER se tramitan antes de la llegada.
Cotizar a Arabia Saudita
BrasilTránsito 18-28 díasGrúas para proyectos de energía por Santos.
Cotizar a Brasil
AustraliaTránsito 28-35 díasLimpieza de bioseguridad estricta de orugas y contrapesos.
Cotizar a Australia
Tipos de equipos que enviamos
Las grúas móviles y sobre orugas Demag se fabrican en Zweibrücken, Alemania. La línea de grúas sobre orugas CC se vendió como Demag, Terex-Demag y Terex, y forma parte de Tadano desde 2019.
- Grúas de celosía sobre orugas
- Grúas all-terrain
Por qué enviar su equipo Demag con nosotros
- Grúas sobre orugas Demag en nuestros propios registros de carga
- Planes de izaje y listas de carga para cada componente
- Contenedor, flat rack y carga fraccionada en una sola reserva
Preguntas sobre el envío de Demag
¿Cuántos contenedores ocupa una Demag CC2500?
En nuestros registros de carga, una CC2500 va en 2 open tops, 8 flat racks y 10 high cubes, unos 20 contenedores. Confirmamos la lista según la configuración de pluma y contrapeso de su grúa.
Demag y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Demag.
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