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Tractocamión con dormitorio de techo medio · Volvo Trucks

Volvo VNL 640: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero

La Volvo VNL 640 supera los límites de un flat rack, así que viaja entera en RoRo donde una línea sirve su destino, o como carga fraccionada donde no la hay.

Longitud de transporte
8,21 m / 26 ft 11 in
Ancho de transporte
2,55 m / 8 ft 4 in
Altura de transporte
3,99 m / 13 ft 1 in
Peso
no publicado

Especificaciones de transporte del Volvo VNL 640

EspecificaciónValorBase
Longitud de transporte8,21 m / 26 ft 11 inDel parachoques delantero al final del bastidor, según el plano del fabricante
Ancho de transporte2,55 m / 8 ft 4 inSobre la cabina, con los espejos plegados
Altura de transporte3,99 m / 13 ft 1 inDel suelo a lo alto de la cabina o del deflector de techo
Pesono publicadose pesa en la recogida
Ancho sobre los espejos3,03 m / 9 ft 11 inSe pliegan o desmontan antes de cargar
Del parachoques a la trasera de la cabina5,12 m / 16 ft 9 inLa parte de la cubierta que ocupa la cabina
Tipo de máquinaTractocamión con dormitorio de techo medio
ConfiguraciónDormitorio de techo medio, 6x4, según el manual para carroceros del VNL de Volvo (Fig. 16). Ancho sobre la cabina; 3,03 m (9 ft 11 in) sobre los espejos. Las cifras son del nuevo VNL que Volvo presentó en 2024, y Volvo advierte que varían con cada chasis, así que la inspección las confirma para su camión.

Documentos del fabricante

Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.

Cifras publicadas para la configuración indicada. La distancia entre ejes, la cabina, los deflectores, los neumáticos y las opciones de carrocería las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su unidad antes de reservar.

Todas las formas de enviar una Volvo VNL 640, de mejor a peor

Primero lo más económico: la escalera de costos de envío

Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.

Volvo VNL 640 mide 2,55 m / 8 ft 4 in de ancho, más que la puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in del contenedor, así que enviarla entera empieza en el peldaño siguiente.

  1. Peldaño 1

    Contenedor

    Costo más bajo

    Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.

  2. Peldaño 2

    Flat rack

    Costo medio

    Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.

  3. Peldaño 3

    RoRo

    Costo medio

    Mejor opción para Volvo VNL 640

    Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.

  4. Peldaño 4

    Carga fraccionada

    Costo más alto

    Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.

Calculado con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo. RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.

#Mejor métodoEncajePreparación
1RoRoMejor opciónDonde una línea RoRo cubra el destinoSube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino.
2Contenedor high cube de 40 piesTras el desmontaje, en varios contenedoresDesmontada y cargada en uno o más contenedores de 40 pies, con open top para las piezas altas: deflector de techo y extensiones de cabina desmontados, escape y balizas fuera, espejos plegados o desmontados, cabina o ROPS desmontada y embalada y ruedas fuera. Primero inspeccionamos la máquina y cotizamos esta opción junto al envío entera. Cómo contenerizamos
3Flat rack de 40 piesFuera de gáliboViaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,15 m / 6 in de exceso de ancho, 2,04 m / 6 ft 8 in de exceso de alto).
4Carga fraccionada (breakbulk)Cabe tal cualSe iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto.

Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada

Adónde van máquinas como la Volvo VNL 640

  • PerúTránsito 10-12 días

    Un tractocamión diésel usado no puede tener más de dos años de modelo ni superar los 240.000 km, así que solo califican los VNL recientes.

    Cotizar a Perú
  • ChileTránsito 16-32 días

    Solo los camiones sin uso pueden entrar al Chile continental; un VNL nuevo fabricado en EE. UU. paga 0 % de arancel con prueba de origen, más 19 % de IVA.

    Cotizar a Chile
  • EcuadorTránsito 7-22 días

    Los tractocamiones usados no se pueden importar, así que un VNL para Ecuador se envía nuevo desde un concesionario.

    Cotizar a Ecuador
  • VenezuelaTránsito 8-10 días

    No zarpa ningún RoRo regular, así que los tractocamiones van en flat racks; revise el límite de antigüedad del Decreto 5.103 antes de comprar.

    Cotizar a Venezuela

Preparar una Volvo VNL 640 para exportación

  • Se reduce el combustible, se desconectan las baterías y se limpia el tractocamión para la inspección del destino.
  • Los brazos de los espejos se pliegan o desmontan, y el VIN, el kilometraje y el lado del volante van en la factura junto con el título original y cualquier liberación de gravamen.

Preguntas sobre el envío de la Volvo VNL 640

¿Cabe una Volvo VNL 640 en un contenedor?

La Volvo VNL 640 supera los límites de un flat rack, así que viaja entera en RoRo donde una línea sirve su destino, o como carga fraccionada donde no la hay. También se puede contenerizar tras el desmontaje (deflector de techo y extensiones de cabina desmontados, escape y balizas fuera, espejos plegados o desmontados, cabina o ROPS desmontada y embalada y ruedas fuera), en uno o más contenedores; primero la inspeccionamos y cotizamos ambas opciones.

¿Cuánto pesa una Volvo VNL 640 para el envío?

Volvo Trucks no publica el peso del Volvo VNL 640, porque cambia con cada configuración. Pesamos su unidad en la recogida y el conocimiento de embarque lleva esa cifra.

¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Volvo VNL 640?

8,21 × 2,55 × 3,99 m (26 ft 11 in × 8 ft 4 in × 13 ft 1 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Volvo Trucks publica para Volvo VNL 640.

¿Qué hay que desmontar de una Volvo VNL 640 para enviarla?

Para contenerizarla: deflector de techo y extensiones de cabina desmontados, escape y balizas fuera, espejos plegados o desmontados, cabina o ROPS desmontada y embalada y ruedas fuera. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta cada pieza y las carga en uno o más contenedores, con documentación para el montaje. Si viaja entera en flat rack o RoRo, necesita poco o ningún desmontaje.

¿Se puede enviar una Volvo VNL 640 en RoRo?

Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.