Calderas: envío
Transporte de calderas industriales y HRSG
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Envío de calderas
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Equipos relacionados
Descripción general
Las calderas industriales y los HRSG pueden enviarse como módulos completos o armarse en sitio a partir de sus componentes. Cada enfoque tiene requisitos logísticos específicos.
Manejamos calderas paquete, componentes de calderas montadas en campo y secciones modulares de HRSG para centrales eléctricas e instalaciones industriales.
La coordinación de domos, tubos, ductos y acero estructural requiere una planificación detallada para una instalación eficiente.
Especificaciones típicas
| Peso del módulo | 50 - 400+ toneladas métricas |
| Tipos | Paquete, montada en campo, HRSG |
| Capacidad de vapor | 10 - 1000+ TPH |
| Presión nominal | Hasta 3500 psi |
Métodos de envío recomendados
Carga fraccionada (breakbulk)/carga pesada
RecomendadoPara módulos y domos.
Contenedor (FCL)
RecomendadoPara componentes más pequeños y economizadores.
Camiones de transporte pesado
RecomendadoPara la entrega de módulos y recipientes.
Barcaza
Para centrales eléctricas con acceso por agua.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Requisitos de manejo de los domos
- Protección de los haces de tubos
- Cuidado de los componentes de ductos
- Protección del aislamiento
- Planificación de entregas secuenciadas
- Coordinación con el cronograma de montaje
Modelos que enviamos con frecuencia
Preguntas frecuentes
Módulos o montaje en campo: ¿qué es mejor?
Depende del acceso al sitio y del cronograma. Los módulos reducen el trabajo en campo, pero requieren capacidad de transporte pesado. Podemos asesorarle sobre las ventajas y desventajas.
¿Cómo se transportan los domos de vapor?
Los domos se envían como piezas únicas pesadas, normalmente de 50 a 200 toneladas. Se utilizan izajes múltiples o métodos de instalación por rodadura.
¿Manejan ductos de HRSG?
Sí, las secciones de ductos se envían como carga dimensional grande en flat racks o como carga fraccionada (breakbulk).
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