Envío de equipos Broderson
Ahora parte de Broderson Manufacturing Corp.Fuente
Broderson da para la grúa de plataforma IC-200-3J 6,96 × 2,40 × 2,45 m (22 ft 10 in × 7 ft 10 in × 8 ft) y 14.110 kg (31.100 lb), dentro del ancho y la carga útil de un flat rack.
Cómo se envía cada modelo Broderson
Los pesos y las dimensiones de transporte proceden de las especificaciones publicadas por el fabricante (enlazadas en cada modelo). El método se calcula comparando esas dimensiones con los límites de contenedor, flat rack y RoRo, en el orden en que cotizamos.
| Modelo | Peso | L × A × H (transporte) | Mejor método | Preparación |
|---|---|---|---|---|
| Broderson IC-200-3JGrúa de plataformaFuente de la ficha | 14.110 kg (31.100 lb)peso bruto vehicular | 6,96 × 2,4 × 2,45 m (22 ft 10 in × 7 ft 10 in × 8 ft) | Flat rack de 40 piesFuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,5 m / 1 ft 8 in de exceso de alto). |
Las dimensiones varían según zapatas, neumáticos, cucharones y opciones, así que las confirmamos en su máquina antes de reservar. Límites usados: puerta de contenedor high cube de 40 pies de 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho y 2,58 m (8 ft 6 in) de alto, 12,03 m (39 ft 6 in) de largo interior.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
Mejor opción- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas Broderson para exportación
- La pluma se recoge y se apoya en su soporte, el gancho se fija en su punto de amarre y la plataforma se despeja.
- Se desconecta la batería y la grúa se calza y se trinca con cadenas por sus puntos de amarre.
- La IC-200-3J mide 6,96 m (22 ft 10 in) de largo, 2,40 m (7 ft 10 in) de ancho y 2,45 m (8 ft) de alto, con 14.110 kg (31.100 lb).
- Queda dentro del ancho y la carga útil de un flat rack, así que viaja en un flat rack con la pluma recogida.
- La plataforma está a 1,19 m (3 ft 11 in) de altura, y la IC-200-2J de dos tramos mide 6,86 m (22 ft 6 in) de largo y pesa 12.940 kg (28.500 lb).
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas Broderson desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos Broderson, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
Arabia SauditaTránsito 18-25 díasGrúas de plataforma para plantas y refinerías; los certificados SABER se gestionan antes de la llegada.
Cotizar a Arabia Saudita
MéxicoTránsito 5-14 díasPor camión a través de la frontera o en flat rack a Manzanillo.
Cotizar a México
ColombiaTránsito 12-18 díasGrúas para plantas y refinerías, por Cartagena.
Cotizar a Colombia
Tipos de equipos que enviamos
Broderson Manufacturing fue fundada en 1973 por el ingeniero Dean Broderson y fabrica grúas industriales de plataforma y grúas para terreno irregular en Lenexa (Kansas).
- Grúas de plataforma
- Grúas todoterreno
Por qué enviar su equipo Broderson con nosotros
- Páginas de modelo elaboradas con las especificaciones de ingeniería de Broderson
- Flat rack, RoRo y contenedor comparados en una sola cotización
- Recogida en plantas, refinerías y patios de subasta de todo EE. UU.
Preguntas sobre el envío de Broderson
¿Cabe una Broderson IC-200 en un contenedor?
No por la puerta: con 2,40 m (7 ft 10 in) de ancho y 2,45 m (8 ft) de alto supera los 2,34 m (7 ft 8 in) de ancho de la puerta de un high cube de 40 pies. Viaja en flat rack, o en RoRo donde hay línea al puerto.
Broderson y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por Broderson.
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