Cargadora de ruedas · Kawasaki
Kawasaki 115Z7: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
Kawasaki 115Z7 suele ir en 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies, según nuestros registros de carga de modelos afines (Kawasaki 115Z, Kawasaki 115Z-II-2, Kawasaki 115Z-III). Entera, va en RoRo donde haya línea a su puerto.
- Longitud de transporte
- 11,37 m / 37 ft 4 in
- Ancho de transporte
- 3,57 m / 11 ft 9 in
- Altura de transporte
- 4,2 m / 13 ft 9 in
- Peso
- 47.280 kg / 52 toneladas cortas
Plano de transporte del Kawasaki 115Z7
Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.
1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.
Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Kawasaki. El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.
Especificaciones de transporte del Kawasaki 115Z7
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 11,37 m / 37 ft 4 in | cucharón apoyado en el suelo |
| Ancho de transporte | 3,57 m / 11 ft 9 in | sobre los neumáticos |
| Altura de transporte | 4,2 m / 13 ft 9 in | hasta el techo de la cabina o ROPS |
| Peso | 47.280 kg / 52 toneladas cortas | peso operativo |
| Ancho del cucharón | 3,77 m / 12 ft 4 in | cucharón estándar; se desmonta para el envío |
| Distancia entre ejes | 4,15 m / 13 ft 7 in | |
| Ancho de vía | 2,65 m / 8 ft 8 in | de centro a centro de los neumáticos |
| Altura libre al suelo | 0,55 m / 1 ft 9 in | |
| Tipo de máquina | Cargadora de ruedas | |
| Configuración | Cucharón para roca de 6,4 m³ (8,4 yd³), brazo estándar, neumáticos 35/65R33. El cucharón (3,77 m / 12 ft 4 in) es más ancho que los neumáticos y se desmonta para el envío. Del último folleto de KCM; la gama se vende hoy como Hitachi ZW. | |
Documentos del fabricante
- Folleto del producto (PDF, 115Z7 BROCH (05/2016))
- Folleto del producto (PDF, 115Z7 BROCH (06/2014))
- Página del producto de Kawasaki
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una Kawasaki 115Z7, de mejor a peor
Cargado por Seaway
Cómo cargamos Kawasaki 115Z7
Nuestros registros de carga incluyen modelos anteriores y hermanos de Kawasaki 115Z7 (Kawasaki 115Z, Kawasaki 115Z-II-2, Kawasaki 115Z-III, Kawasaki 115Z-III-2, Kawasaki 115Z-IV -2). El plan habitual es 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies.
- 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies
- Antes de cargar, como en toda cargadora de ruedas que metemos en contenedor cerrado: cucharón fuera, ruedas fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, contrapeso fuera, chasis separado en la articulación. Nuestra hoja de carga no detalla los pasos de esta, así que la inspección los confirma.
De nuestros registros de desarme y carga, revisados en julio de 2026. El año, los implementos y el equipamiento de su máquina pueden cambiar los contenedores; lo confirmamos antes de reservar.
Primero, nuestros registros de carga. El resto se calcula con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo; RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Nuestro plan habitual: 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 piesMejor opción | Según nuestros registros de carga | cucharón fuera, ruedas fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, contrapeso fuera y chasis separado en la articulación (habitual) |
| 2 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 3 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
¿Cabe? Configuraciones publicadas
Kawasaki publica las dimensiones de transporte de más de una configuración; elija la suya y el veredicto se actualiza.
- Envolvente de transporte
- 11,37 × 3,57 × 4,2 m (37 ft 4 in × 11 ft 9 in × 13 ft 9 in)47.280 kg (52 toneladas cortas)
- Mejor opción
- RoRoDonde una línea RoRo cubra el destino
- Puerta de high cube de 40 pies
- 1,23 m / 4 ft más que el ancho de la puerta, 1,62 m / 5 ft 4 in más que su alturaTras el desmontaje, en varios contenedores
Solo configuraciones publicadas por el fabricante; la inspección en la recogida confirma las cifras antes de reservar.
Generaciones del Kawasaki 115Z7 y cómo se ha enviado cada una
| Generación | Años (aprox.) | Cómo la ha cargado Seaway |
|---|---|---|
| 115Z | — | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies1 máquina registrada: Kawasaki 115Z |
| 115ZII | — | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies2 máquinas registradas: Kawasaki 115Z-II-2, Kawasaki 115ZII |
| 115ZIII | — | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies2 máquinas registradas: Kawasaki 115Z-III, Kawasaki 115Z-III-2 |
| 115ZIV | — | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies1 máquina registrada: Kawasaki 115Z-IV -2 |
| 115ZV | — | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies1 máquina registrada: Kawasaki 115Z-V |
| 115Z7actual | — | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.
Equivalentes de otras marcas: cargadoras de ruedas
| Máquina | L × A × H (transporte) | Peso | Se envía en |
|---|---|---|---|
| Kawasaki 115Z7 | 11,37 × 3,57 × 4,2 m (37 ft 4 in × 11 ft 9 in × 13 ft 9 in) | 47.280 kg / 52 toneladas cortas | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies |
| Komatsu WA600-8 | 12,15 × 3,59 × 4,5 m (39 ft 10 in × 11 ft 9 in × 14 ft 9 in) | 56.280 kg / 62 toneladas cortas | 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies |
Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.
Adónde van máquinas como la Kawasaki 115Z7
FilipinasTránsito 18-28 díasArancel de importación 0%SA 8429.51 · 2023
Cargadoras usadas para canteras y puertos; los contenedores a Manila mantienen bajo el flete.
Cotizar a Filipinas
GhanaTránsito 20-28 díasArancel de importación 5%SA 8429.51 · 2023
Cargadoras medianas para minería y áridos, en high cubes a Tema.
Cotizar a Ghana
GuatemalaTránsito 10-16 díasArancel de importación 0%SA 8429.51 · 2023
Cargadoras para ingenios azucareros y canteras por Puerto Quetzal o Santo Tomás.
Cotizar a Guatemala
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una Kawasaki 115Z7 para exportación
- Los repuestos de las cargadoras de diseño Kawasaki llegan ahora por los concesionarios Hitachi; fotografiamos la placa de serie para que su concesionario identifique las piezas.
- Se fijan los bloqueos de articulación y los pasadores del cucharón, y el cucharón se embala o se carga en el mismo contenedor.
Preguntas sobre el envío de la Kawasaki 115Z7
¿Cabe una Kawasaki 115Z7 en un contenedor?
No en una pieza: con 47.280 kg (52 toneladas cortas) pesa más de lo que carga un contenedor. Desmontada, va en 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies, el plan de nuestros registros de carga.
¿Cuánto pesa una Kawasaki 115Z7 para el envío?
Kawasaki indica 47.280 kg (52 toneladas cortas) (peso operativo) para la Kawasaki 115Z7; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Kawasaki 115Z7?
11,37 × 3,57 × 4,2 m (37 ft 4 in × 11 ft 9 in × 13 ft 9 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Kawasaki publica para Kawasaki 115Z7.
¿Qué hay que desmontar de una Kawasaki 115Z7 para enviarla?
Para 2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies, lo habitual: cucharón fuera, ruedas fuera, cabina o ROPS desmontada y embalada, contrapeso fuera y chasis separado en la articulación. Es lo que se desmonta en toda cargadora de ruedas que metemos en contenedor cerrado; la inspección lo confirma en su máquina. Nuestro equipo hace el trabajo, embala y etiqueta las piezas sueltas y documenta todo para el montaje.
¿Se puede enviar una Kawasaki 115Z7 en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.