Unidades de energía en tierra (GPU): envío
Una planta de energía en tierra (GPU) viaja en contenedor: las unidades remolcables y sobre patín pasan por la puerta de un contenedor high cube de 40 pies, a menudo varias por contenedor. Las unidades montadas sobre camión se embarcan por RoRo.
Descripción general
Las plantas de energía en tierra suministran corriente alterna de 400 Hz o corriente continua de 28 V a las aeronaves estacionadas, y existen en versiones remolcables, sobre patín o montadas sobre camión. Las unidades remolcables y sobre patín son compactas y pasan por la puerta de 2.34 m por 2.58 m de un contenedor high cube de 40 pies, que mide 12.03 m de largo interior, por lo que varias pueden compartir un contenedor con los cables enrollados y embalados.
Las unidades montadas sobre camión superan la altura de la puerta y se embarcan por RoRo, subiendo a bordo por sus propios medios en Baltimore, Brunswick, Jacksonville o Houston cuando existe una ruta hacia el destino. Las unidades fijas para instalación en posiciones de embarque se envían en cajas dentro de contenedores.
Los tanques de diésel se vacían hasta el nivel que permite la naviera y se desconectan las baterías. Las unidades con baterías de litio se declaran ante la naviera, que tiene sus propias normas.
No tenemos plantas de energía en tierra en nuestros propios registros de carga, por lo que esta página describe el método y no un plan ya ejecutado. Con frecuencia se envían junto con arrancadores neumáticos y unidades de aire preacondicionado del mismo aeropuerto. Confirmamos el plan con fotos y las placas de datos antes de reservar.
Envíe la marca, el modelo y el número de serie, e indique si la unidad es remolcable, montada sobre camión o fija. Varias unidades remolcables pueden compartir un contenedor. Vacíe el combustible hasta el límite de la naviera y desconecte las baterías.
El costo depende de cuántas unidades compartan el contenedor. El contenedor se cotiza por unidad, más el transporte terrestre hasta el puerto, de modo que llenar un contenedor high cube de 40 pies con varias unidades remolcables, o sumarlas a un contenedor con otro equipo aeroportuario, reduce considerablemente el costo por unidad. Las unidades de distintos vendedores pueden consolidarse en un almacén cercano al puerto antes de la carga.
Especificaciones típicas
| Salida | 90 - 180 kVA, 400 Hz / 28 VDC |
|---|---|
| Peso | 2 - 8 toneladas métricas |
| Montaje | Remolcable, móvil o sobre patín |
| Transporte | Apta para contenedor en la mayoría de las unidades |
Métodos de envío recomendados
Ejemplo práctico
GPU diésel remolcable Hobart de 90 kVA: 3,6 m / 11 ft 10 in de largo, 1,65 m / 5 ft 5 in de ancho, 1,7 m / 5 ft 7 in de alto, 2500 kg / 5510 lb.
La escala siguiente se calcula con estas cifras. Unidades más grandes o más pequeñas del mismo tipo pueden quedar en otro escalón.
Primero lo más económico: la escalera de costos de envío
Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.
GPU diésel remolcable Hobart de 90 kVA cabe en un contenedor en una sola pieza, la forma más económica de enviarla.
- Peldaño 1
Contenedor
Costo más bajo
Mejor opción para GPU diésel remolcable Hobart de 90 kVA
Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.
- Peldaño 2
Flat rack
Costo medio
Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.
- Peldaño 3
RoRo
Costo medio
Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.
- Peldaño 4
Carga fraccionada
Costo más alto
Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.
Envío en contenedor
RecomendadoLas GPU sobre patín y remolcables se consolidan bien en contenedores.
Contenedor flat rack
Para GPU diésel más grandes.
RoRo (roll-on/roll-off)
RecomendadoPara GPU autopropulsadas o montadas en remolque.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Asegurar los carretes de cable y los conectores de salida
- Drenar/asegurar el combustible de las GPU diésel según las normas de la naviera
- Desconectar las baterías para el envío marítimo
- Proteger los paneles de control
- Documentar las horas, la potencia de salida y el estado
Modelos que enviamos con frecuencia
- Hobart / ITW GPU series
- TLD GPU (diesel & solid-state)
- Guinault GPU
- AXA Power converters
Dónde fallan los envíos de unidades de energía en tierra (GPU)
Errores que vemos en las reservas de unidades de energía en tierra (GPU) y cómo evitarlos.
- Enviar una GPU remolcable con la lanza bloqueada en horizontal añade cerca de un metro de longitud y puede reducir un plan de contenedor de 40 ft de tres unidades a dos.
- Los convertidores de frecuencia de estado sólido se fabrican para una entrada de red específica, por lo que los compradores deben confirmar el voltaje de destino y el suministro de 50 o 60 Hz antes de la exportación y no después de la instalación.
- Las puertas de acceso de la carcasa de muchas GPU usan pestillos ligeros de cuarto de vuelta que se abren por la vibración en el mar, por lo que aseguramos cada puerta con correas para evitar que golpee la unidad contigua en un contenedor compartido.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden enviar GPU en contenedores?
Sí, la mayoría de las GPU sobre patín y remolcables son aptas para contenedor; las unidades diésel más grandes pueden usar flat rack o RoRo.
¿Cómo se maneja el combustible en las GPU diésel?
El combustible se drena o se reduce según los requisitos de la naviera y de mercancías peligrosas.
¿También envían convertidores de estado sólido?
Sí, tanto las GPU accionadas por motor como las de estado sólido forman parte de nuestro alcance.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]Seaway Project Cargo: sobre la empresa, revisado el 22 de octubre de 2026
- [2]Guías de envío por país de Seaway Project Cargo, revisado el 22 de octubre de 2026
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