Generadores: envío
Transporte de equipos de generación eléctrica y generadores
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Envío de generadores
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Descripción general
Los generadores son componentes críticos de las centrales eléctricas y requieren un manejo de precisión. Los grandes generadores hidroeléctricos y térmicos pueden pesar más de 500 toneladas.
Transportamos generadores completos, estatores y rotores por separado, y equipos auxiliares. Cada configuración tiene requisitos de manejo específicos.
Nuestro equipo se coordina con los OEM y los contratistas EPC para garantizar que los generadores lleguen listos para su instalación.
Especificaciones típicas
| Rango de peso | 100 - 600+ toneladas métricas |
| Potencia nominal | 50 - 1800 MVA |
| Diámetro | 4m - 10m+ |
| Tipos | Síncronos, hidroeléctricos, turbogeneradores |
Métodos de envío recomendados
Carga fraccionada (breakbulk)/carga pesada
RecomendadoNecesario para la mayoría de los generadores grandes.
Camiones de transporte pesado
RecomendadoSPMT para la entrega final.
Barcaza
RecomendadoIdeal para el acceso a centrales hidroeléctricas.
Ferrocarril
Vagones Schnabel en rutas adecuadas.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Separación de rotor y estator si es necesario
- Protección del eje
- Conservación de los devanados
- Protección de los cojinetes
- Conservación de la alineación
- Requisitos de control de clima
Modelos que enviamos con frecuencia
Preguntas frecuentes
¿Se envían juntos el estator y el rotor?
En generadores más pequeños, sí. Las unidades grandes suelen enviarse por separado para controlar el peso y las dimensiones.
¿Qué protección necesitan los generadores?
Bloqueo del eje, protección de los devanados, desecante y, con frecuencia, purga con nitrógeno para almacenamiento prolongado.
¿Cómo manejan los generadores hidroeléctricos?
Los generadores hidroeléctricos suelen tener diámetros mayores. El transporte en barcaza hasta la presa es habitual cuando existe acceso por vía fluvial.
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