Envíos desde GSA Auctions Federal Surplus
Los lotes de GSA Auctions están en instalaciones de vendedores y organismos de todo Estados Unidos, así que el mejor puerto de exportación depende de dónde esté la máquina. La tabla indica el puerto de contenedores y el puerto RoRo más cercanos desde cada región; confirmamos la ruta en cuanto conocemos la dirección de recogida. La mayoría de los lotes aquí son vehículos de flota, equipo de construcción y generadores, y los compradores de aquí suelen enviarlos a Nigeria, Ghana y Arabia Saudita.
GSA Auctions en resumen
GSA Auctions es la web de la Administración de Servicios Generales de EE. UU. (GSA) para excedentes federales, vendidos desde instalaciones de agencias de todo el país. El pago vence en 2 días hábiles y el retiro en 10 días hábiles desde el correo de adjudicación, y los vehículos vienen con un SF 97-1 que sirve para obtener el título estatal.
- Tipo de instalación
- Instalaciones de vendedores y organismos en todo el país
- Casa de subastas
- GSA AuctionsAdministración de Servicios Generales de EE. UU. (GSA)
- Equipos que se venden aquí
- Vehículos de flotaEquipo de construcciónGeneradoresCamiones y remolquesEquipo de apoyo
Mejores puertos de exportación por región de recogida
Las máquinas de GSA Auctions pueden estar en cualquier parte del país. Estos son los puertos de contenedores y RoRo más cercanos a un punto de recogida típico de cada región; su cotización usa la dirección real.
| Región de recogida | Contenedor y flat rack | RoRo |
|---|---|---|
| Pacific Northwest (Yakima, WA) | Port of Seattle145 mi, unas 3 h | Port of Tacoma155 mi, unas 3 h |
| California (Fresno) | Port of Oakland177 mi, unas 3,5 h | Port of Hueneme230 mi, unas 4,5 h |
| Southwest (Phoenix) | Port of Los Angeles / Long Beach382 mi, unas 7,5 h | Port of Los Angeles / Long Beach382 mi, unas 7,5 h |
| Mountain West (Denver) | Port of Los Angeles / Long Beach1033 mi, unas 20,5 hContenedores: normalmente por tren desde las Denver intermodal rail ramps, a 6 mi | Port of Los Angeles / Long Beach1033 mi, unas 20,5 h |
| Northern Plains (Sioux Falls, SD) | Port of Houston1108 mi, unas 22 hContenedores: normalmente por tren desde las Kansas City intermodal rail ramps, a 391 mi | Port of Houston1108 mi, unas 22 h |
| Texas (Dallas–Fort Worth) | Port of Houston267 mi, unas 5,5 hContenedores: normalmente por tren desde las Dallas–Fort Worth intermodal rail ramps, a 17 mi | Port of Houston267 mi, unas 5,5 h |
| Corn Belt (Des Moines, IA) | Port of Houston961 mi, unas 19 hContenedores: normalmente por tren desde las Kansas City intermodal rail ramps, a 227 mi | Port of Houston961 mi, unas 19 h |
| Great Lakes (Indianapolis) | Port of Baltimore599 mi, unas 12 hContenedores: normalmente por tren desde las Chicago intermodal rail ramps, a 185 mi | Port of Baltimore599 mi, unas 12 h |
| Southeast (Atlanta) | Port of Savannah249 mi, unas 5 h | Port of Brunswick (Colonel's Island)278 mi, unas 5,5 h |
| Florida (Orlando) | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 mi, unas 3 h | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 mi, unas 3 hO Brunswick, la puerta RoRo con más movimiento de EE. UU.: 201 mi |
| Northeast (Harrisburg, PA) | Port of Baltimore85 mi, unas 1,5 h | Port of Baltimore85 mi, unas 1,5 h |
Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.
Métodos desde esta ubicación
Envío en contenedor disponible
Transporte de equipo sobredimensionado
RoRo (roll-on/roll-off) para vehículos y equipo
Recolección en instalaciones federales
El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada
Qué se vende en GSA Auctions y cómo se envía
La forma más económica de enviar una unidad típica de cada tipo de máquina que se vende aquí, entera y sin desmontar, y el puerto de salida.
| Tipo de máquina | Unidad típica | Método más económico para la unidad entera |
|---|---|---|
| Camiones comerciales | Tractocamión con dormitorio Freightliner Cascadia 126 | RoRo |
| Camiones de volteo | Volvo A30G (camión articulado de 30 t) | Flat rack |
| Excavadoras | Caterpillar 320 (clase 20 t) | Flat rack |
| Cargadores de ruedas | Caterpillar 950 (clase 19 t) | Flat rack |
| Topadoras | Caterpillar D6 (clase 20 t, con hoja SU montada) | Flat rack |
| Generadores | Turbogenerador enfriado por aire, clase 200 MVA | Carga fraccionada |
Las unidades más pequeñas suelen caber en un contenedor, y un desmontaje parcial puede bajar la máquina un escalón. Su cotización usa las dimensiones reales del lote.
Después de ganar en GSA Auctions
- 1Pague en 2 días hábiles.
- 2Envíenos el formulario GSA 27A pagado y una carta de autorización con el nombre de nuestro transportista.
- 3Para vehículos, solicite un título estatal con el SF 97-1; necesitamos el título para la aduana de EE. UU.
- 4Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
- 5Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
- 6Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
- 7Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.
Cómo trabajamos con GSA Auctions
- El SF 97-1 es una prueba de titularidad, no un título, así que obtenemos el título estatal antes de presentar el vehículo a la aduana de EE. UU.
- Los bienes solo para exportación deben salir de EE. UU. en los 60 días siguientes a la venta, así que reservamos la salida al mismo tiempo que el retiro.
En cada patio reservamos la recogida, cargamos con nuestros propios transportistas asegurados, calzamos y trincamos la máquina, presentamos la declaración de exportación y la desmontamos para un contenedor cuando sale más barato que enviarla entera.
Por qué enviar con nosotros
- Documentación federal de entrega en manos de cada conductor
- Títulos estatales obtenidos a partir del SF 97-1
- Lotes solo para exportación embarcados dentro de los 60 días
Nuestros servicios en esta ubicación
- Conductores enviados con el recibo de compra pagado (formulario GSA 27A), carta de autorización e identificación con foto
- Normas de acceso confirmadas con el custodio de los bienes antes de despachar
- Título estatal obtenido a partir del SF 97-1 antes de que el vehículo pase por la aduana de EE. UU.
Destinos habituales desde GSA Auctions
Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa este y del Golfo, por eso se indica aparte.
| Destino | Tránsito marítimo | RoRo desde esta costa |
|---|---|---|
 Nigeria | 21-30 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Ghana | 20-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Arabia Saudita | 18-25 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Emiratos Árabes Unidos | 20-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Australia | 28-35 días | Salidas regulares |
 Chile | 16-32 días | Salidas regulares |
 Guatemala | 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Filipinas | 18-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.
Errores comunes que conviene evitar
- Enviar a un agente sin el formulario 27A, la carta de autorización y la identificación con foto.
- Presentar el SF 97-1 en la aduana de EE. UU. como si fuera un título.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo tengo para retirar en GSA Auctions?
El pago vence en 2 días hábiles y el retiro en 10 días hábiles desde el correo de adjudicación, salvo que el contrato diga otra cosa.
¿El SF 97-1 es un título de vehículo?
No. Es una prueba de titularidad que sirve para obtener el título estatal. La aduana de EE. UU. exige el título estatal para exportar el vehículo.
¿Qué son los bienes solo para exportación en GSA Auctions?
Bienes vendidos con la condición de salir de EE. UU. en los 60 días siguientes a la venta. Reservamos la salida junto con el retiro para cumplir esa fecha.
Máquinas compradas en GSA Auctions que cargamos en contenedores
Los compradores de GSA Auctions envían con nosotros este tipo de máquinas. Cada tarjeta muestra los contenedores según nuestros registros de carga; abra una marca para ver todos los modelos.
Motoniveladora
CAT 12
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de CaterpillarExcavadora
CAT 206B
1 × high cube de 45 pies
Planes de carga de CaterpillarCargadora de ruedas
Komatsu 180-1
1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de KomatsuCargadora de ruedas
Komatsu 180-3
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de KomatsuExcavadora
Hitachi EX 150
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryExcavadora
Hitachi EX 370-5
1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryCargadora de ruedas
Volvo 220D
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentExcavadora
Volvo EC 480EL
1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentCargadora de ruedas
Kawasaki 95Z VII
2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de Kawasaki
Marcas de lo que vende GSA Auctions
Marcas que hemos cargado en las categorías que publica GSA Auctions: primero las que más figuran en nuestros registros de carga y después otros fabricantes de las mismas máquinas.
¿Listo para enviar desde GSA Auctions?
Contáctenos hoy para una recolección rápida y envíos confiables a todo el mundo.