
Permisos y estudios de ruta
Permisos de sobredimensión y estudios de ruta
Una carga de más de 36 287 kg (80.000 lb) brutas, 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho o el límite de altura estatal necesita un permiso de cada estado de la ruta[1]; el estudio de ruta encuentra el trayecto que su altura, ancho y pesos por eje realmente pueden recorrer.
Cómo se planifica una ruta con permiso
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Dimensiones de la carga
Altura, ancho, largo y pesos por eje con carga, según la configuración del remolque y los datos de la máquina.
- 02
Estudio de ruta
Puentes, pasos elevados, líneas aéreas, giros, pendientes y superficies de rodadura entre el punto de recogida y el puerto.
- 03
Permisos estatales
Uno por cada estado de la ruta, cada uno con sus propias reglas de horario de circulación, escolta y señalización[1].
- 04
Reservas de servicios públicos y escoltas
Elevación de cables donde la carga supera la altura de los tendidos aéreos, y vehículos piloto o escoltas policiales donde los permisos lo exigen.
Permiso u otro método
| Método | Úselo cuando | Evítelo cuando |
|---|---|---|
| Traslado en camión con permiso | Existe una ruta que admite la altura, el ancho y los pesos por eje de la carga[1]. | El estudio no encuentra ninguna ruta sin obras estructurales. |
| Ferrocarril | Larga distancia con desvíos ferroviarios en ambos extremos y autorización de gálibo del ferrocarril[2]. | No hay desvío ferroviario en el origen. |
| Barcaza | La pieza excede cualquier ruta por carretera y el origen está sobre una vía navegable. | No hay punto de carga cerca del origen. |
Normas aplicables
- Límites federales de dimensiones y peso de camiones (23 CFR 658)FHWA
En la red Interstate un camión puede pesar 36 287 kg (80.000 lb) brutos, con 9072 kg (20.000 lb) por eje simple y 15 422 kg (34.000 lb) por eje tándem; en la National Network la carga puede medir 2,59 m (8 ft 6 in) de ancho. No hay límite federal de altura: los estados lo fijan entre 4,15 y 4,45 m (14 ft 7 in). Una carga que supere cualquiera de estos límites necesita un permiso de sobredimensión o sobrepeso de cada estado de la ruta.[1]
Se aplica a: Todo traslado por carretera hacia y desde el puerto
- Sujeción de carga en camiones (49 CFR 393.106 y 393.130)FMCSA
Los amarres de una carga deben tener en conjunto un límite de carga de trabajo de al menos la mitad de su peso. Una máquina sobre ruedas u orugas que pese 4536 kg (10.000 lb) o más necesita al menos cuatro amarres, fijados lo más cerca posible de su parte delantera y trasera o de sus puntos de amarre de diseño; los cucharones y palas se bajan y se aseguran, y las máquinas articuladas se bloquean para que no puedan articularse.[3][4]
Se aplica a: Máquinas sobre ruedas u orugas transportadas por camión, y cualquier otra carga en una vía pública
- Cargas dimensionales por ferrocarrilUnion Pacific and Norfolk Southern
Cada ferrocarril fija sus propios límites. Union Pacific considera dimensional una carga de más de 3,35 m (11 ft) de ancho, 5,18 m (17 ft) sobre el tope del riel, 99 790 kg (110 toneladas cortas) netas o cuatro ejes, o cuando sobresale del extremo del vagón; requiere una propuesta de gálibo aprobada, una tarifa de US$ 500 por solicitud y una inspección mecánica antes de la liberación. Norfolk Southern exige una solicitud de gálibo por encima de 3,2 m (10 ft 6 in) de ancho, 4,72 m (15 ft 6 in) de altura cargada, 90 718 kg (100 toneladas cortas), 18,3 m (60 ft) de carga o menos de 5,49 m (18 ft) para una carga concentrada.[2][5]
Se aplica a: Envíos ferroviarios que superan el ancho, la altura, el peso o la longitud estándar del ferrocarril
Preguntas sobre permisos
¿Un solo permiso cubre todo el viaje?
No. Cada estado de la ruta emite su propio permiso de sobredimensión o sobrepeso.
¿Qué altura puede tener una carga sin permiso?
Depende del estado: los límites van de 4,15 a 4,45 m (13 ft 7 in a 14 ft 7 in), y no hay límite federal de altura.
¿Qué revisa un estudio de ruta?
Cada puente, paso elevado, línea aérea, giro y superficie de rodadura del trayecto, comparados con la altura, el ancho y los pesos por eje con carga.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]FHWA, Commercial Vehicle Size and Weight Program (23 CFR 658), revisado el 18 de octubre de 2026
- [2]Union Pacific, Seven Steps for Shipping a Dimensional Load, revisado el 18 de octubre de 2026
- [3]eCFR, 49 CFR 393.106 General requirements for securing articles of cargo, revisado el 18 de octubre de 2026
- [4]eCFR, 49 CFR 393.130 Securement of heavy vehicles, equipment and machinery, revisado el 18 de octubre de 2026
- [5]Norfolk Southern, Dimensional, Oversized, and Equipment Shipping by Rail, revisado el 18 de octubre de 2026
Indíquenos la máquina y el destino
Envíenos el modelo o las medidas y el peso. Le respondemos con el método, la salida y el precio, y las cifras en que se basan.