Motoniveladora · Volvo Construction Equipment
Volvo G946: dimensiones de transporte, peso y cómo se envía al extranjero
La Volvo G946 cabe en un contenedor high cube de 40 pies tras el desmontaje parcial que hace nuestro equipo: cabina o ROPS desmontada y embalada, vertedera fuera y ruedas fuera. Embalamos y etiquetamos esas piezas y las trincamos en el mismo contenedor, así viaja con tarifa de contenedor a casi cualquier puerto.
- Longitud de transporte
- 9,15 m / 30 ft
- Ancho de transporte
- 2,54 m / 8 ft 4 in
- Altura de transporte
- 3,23 m / 10 ft 7 in
- Peso
- 17.469 kg / 38.500 lb
Plano de transporte del Volvo G946
Desplácese lateralmente para leer el plano o gire el teléfono.
1920 × 1240 px. De uso libre con un enlace a esta página.
Alzado lateral, alzado frontal contra la abertura de puerta de un contenedor high cube de 40 pies y planta, todos a una misma escala a partir de las dimensiones de transporte publicadas por Volvo Construction Equipment (20043070_A, comprobadas en octubre de 2026). El rayado rojo marca lo que sobresale de la abertura de la puerta. Esquemático; no apto para izado ni ingeniería.
Especificaciones de transporte del Volvo G946
| Especificación | Valor | Base |
|---|---|---|
| Longitud de transporte | 9,15 m / 30 ft | vertedera centrada bajo el bastidor, sin escarificador |
| Ancho de transporte | 2,54 m / 8 ft 4 in | sobre los neumáticos · 2,72 m / 8 ft 11 in con neumáticos 17.5 x 25 |
| Altura de transporte | 3,23 m / 10 ft 7 in | hasta el techo de la cabina o ROPS |
| Peso | 17.469 kg / 38.500 lb | peso operativo |
| Largo de la vertedera | 3,66 m / 12 ft | vertedera estándar; se desmonta del círculo para el envío |
| Distancia entre ejes | 6,28 m / 20 ft 7 in | del eje delantero al centro del tándem |
| Distancia entre ejes del tándem | 1,55 m / 5 ft 1 in | de centro a centro de los ejes del tándem |
| Eje delantero a vertedera | 2,65 m / 8 ft 8 in | |
| Ancho de vía | 2,08 m / 6 ft 10 in | de centro a centro de los neumáticos |
| Altura libre al suelo | 0,61 m / 2 ft | |
| Tipo de máquina | Motoniveladora | |
| Configuración | Hoja de 3,66 m (12 ft), neumáticos 14:00 x 24. Cabina de perfil bajo, sin bloque de empuje ni ripper. Volvo dejó de fabricar motoniveladoras en 2015. Tracción total. | |
Documentos del fabricante
- Especificaciones técnicas (PDF, 20043070_A)
- Folleto del producto (PDF, 20042834_A)
- Página del producto de Volvo Construction Equipment
Enlaces y cifras comprobados en octubre de 2026. Enlazados desde el fabricante; no los alojamos.
Cifras publicadas para la configuración indicada. Zapatas, neumáticos, cucharones, contrapesos y opciones las cambian, así que confirmamos las dimensiones de su máquina antes de reservar.
Todas las formas de enviar una Volvo G946, de mejor a peor
Calculado con las dimensiones anteriores frente a los límites de contenedor, flat rack y RoRo. RoRo depende de que haya una línea regular a su puerto.
| # | Mejor método | Encaje | Preparación |
|---|---|---|---|
| 1 | Contenedor high cube de 40 piesMejor opción | Cabe con desmontaje parcial | Nosotros nos encargamos del desmontaje: cabina o ROPS desmontada y embalada, vertedera fuera y ruedas fuera. Cómo contenerizamos |
| 2 | Flat rack de 40 pies | Fuera de gálibo | Viaja montada, calzada y trincada; se aplica recargo por sobredimensión (0,14 m / 6 in de exceso de ancho, 1,28 m / 4 ft 2 in de exceso de alto). |
| 3 | RoRo | Donde una línea RoRo cubra el destino | Sube rodando montada cuando una línea RoRo sirve el destino. |
| 4 | Carga fraccionada (breakbulk) | Cabe tal cual | Se iza a bordo con grúa como carga fraccionada; se usa cuando ni flat rack ni RoRo sirven al puerto. |
¿Cabe? Configuraciones publicadas
Volvo Construction Equipment publica las dimensiones de transporte de más de una configuración; elija la suya y el veredicto se actualiza.
- Envolvente de transporte
- 9,15 × 2,54 × 3,23 m (30 ft × 8 ft 4 in × 10 ft 7 in)17.469 kg (38.500 lb)
- Mejor opción
- Contenedor high cube de 40 piesCabe con desmontaje parcial
- Puerta de high cube de 40 pies
- Cabe con desmontaje parcial
Solo configuraciones publicadas por el fabricante; la inspección en la recogida confirma las cifras antes de reservar.
Generaciones del Volvo G946 y cómo se ha enviado cada una
| Generación | Años (aprox.) | Cómo la ha cargado Seaway |
|---|---|---|
| G946 | 2005–2015 | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
| G946B | 2011–2014 | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
| G946C | 2014–2015 | Sin registro todavía; se mide en la recogida y se cotiza de las dos formas |
Los años de producción son aproximados; la placa de serie determina la generación, y las dimensiones de transporte varían un poco entre ellas.
Equivalentes de otras marcas: motoniveladoras
| Máquina | L × A × H (transporte) | Peso | Se envía en |
|---|---|---|---|
| Volvo G946 | 9,15 × 2,54 × 3,23 m (30 ft × 8 ft 4 in × 10 ft 7 in) | 17.469 kg / 38.500 lb | Contenedor high cube de 40 pies |
| John Deere 772 P-Tier | 8,89 × 2,49 × 3,18 m (29 ft 2 in × 8 ft 2 in × 10 ft 5 in) | 17.528 kg / 38.600 lb | 1 × high cube de 40 pies |
| Komatsu GD655-7 | 9,51 × 2,68 × 3,2 m (31 ft 2 in × 8 ft 10 in × 10 ft 6 in) | 17.350 kg / 38.300 lb | 1 × high cube de 40 pies |
| Komatsu GD675-7 | 9,51 × 2,68 × 3,2 m (31 ft 2 in × 8 ft 10 in × 10 ft 6 in) | 17.350 kg / 38.300 lb | Contenedor high cube de 40 pies |
| CAT 150 | 8,91 × 2,53 × 3,45 m (29 ft 3 in × 8 ft 4 in × 11 ft 4 in) | 17.229 kg / 38.000 lb | Contenedor high cube de 40 pies |
Mismo tipo de máquina con un peso dentro del 20%. Cada una enlaza a su propia página con sus dimensiones publicadas y su veredicto.
Adónde van máquinas como la Volvo G946
NigeriaTránsito 21-30 díasArancel de importación 5%SA 8429.20 · 2023
Form M en un banco nigeriano antes del embarque.
Cotizar a Nigeria
Arabia SauditaTránsito 18-25 díasArancel de importación 5%SA 8429.20 · 2023
Se necesitan certificados SABER antes de la llegada.
Cotizar a Arabia Saudita
AlemaniaTránsito 14-21 díasArancel de importación 0%SA 8429.20 · 2023
RoRo regular desde Baltimore y Nueva York a Bremerhaven.
Cotizar a Alemania
AustraliaTránsito 28-35 díasArancel de importación 5%SA 8429.20 · 2023
Limpieza al estándar de bioseguridad antes de cargar.
Cotizar a Australia
Aranceles (nación más favorecida, promediados entre las líneas del SA de la clase de máquina): UNCTAD TRAINS via World Bank WITS: MFN applied tariff
Preparar una Volvo G946 para exportación
- Los motores Tier 4 Final y Stage V necesitan diésel de ultra bajo azufre (15 ppm o menos) y DEF. Donde solo se vende diésel con mucho azufre, el postratamiento se obstruye, así que verifique la calidad del combustible o busque una máquina de exportación de nivel inferior.
- La telemática Volvo CareTrack puede transferirse a un concesionario del país de destino antes de exportar.
Preguntas sobre el envío de la Volvo G946
¿Cabe una Volvo G946 en un contenedor?
La Volvo G946 cabe en un contenedor high cube de 40 pies tras el desmontaje parcial que hace nuestro equipo: cabina o ROPS desmontada y embalada, vertedera fuera y ruedas fuera. Embalamos y etiquetamos esas piezas y las trincamos en el mismo contenedor, así viaja con tarifa de contenedor a casi cualquier puerto.
¿Cuánto pesa una Volvo G946 para el envío?
Volvo Construction Equipment indica 17.469 kg (38.500 lb) (peso operativo) para la Volvo G946; el conocimiento de embarque lleva el peso de su propia máquina.
¿Cuáles son las dimensiones de envío de una Volvo G946?
9,15 × 2,54 × 3,23 m (30 ft × 8 ft 4 in × 10 ft 7 in) (largo × ancho × alto) en posición de transporte, según las especificaciones que Volvo Construction Equipment publica para Volvo G946.
¿Qué hay que desmontar de una Volvo G946 para enviarla?
Para un contenedor high cube de 40 pies: cabina o ROPS desmontada y embalada, vertedera fuera y ruedas fuera. Nuestro equipo hace el trabajo y después embala, etiqueta y trinca cada pieza en el mismo contenedor, con documentación para el montaje.
¿Se puede enviar una Volvo G946 en RoRo?
Sí, donde una línea RoRo sirve su puerto de destino. Sube rodando por sus propios medios. El RoRo desde EE. UU. llega a menos países que los contenedores y flat racks, así que primero comprobamos su puerto.