Cargadores compactos de orugas: envío
Un cargador compacto de orugas va completo en contenedor, dos o tres por contenedor high cube de 40 pies. Bobcat publica el T650 con 1.852 m de ancho y 2.065 m de alto; incluso un Takeuchi TL12R2, de 1.96 m de ancho, pasa por la puerta.
Descripción general
Los cargadores compactos de orugas caben completos en contenedor. Bobcat publica el T650 con 3.475 m de largo, 1.852 m de ancho y 2.065 m de alto; Kubota, el SVL75-2 con 1.675 m de ancho; y Deere, el 333G con 2.05 m de ancho. Takeuchi publica el TL12R2, uno de los más grandes, con 4.045 m de largo, 1.96 m de ancho y 2.311 m de alto: dentro de la puerta de 2.34 m por 2.58 m de un contenedor high cube de 40 pies.
Un contenedor high cube de 40 pies mide 12.03 m de largo interior, por lo que dos o tres cargadores comparten contenedor según su longitud y los implementos que los acompañan. Los cucharones, horquillas y cabezales trituradores viajan en el mismo contenedor.
Las orugas de caucho se limpian de tierra antes de la carga, porque los puertos de destino inspeccionan en busca de ella. Cada máquina entra por sus propios medios, se calza y se trinca por sus puntos de amarre, y se desconecta la batería.
Los contenedores zarpan desde Houston, Savannah, Miami y la mayoría de los puertos de EE. UU. Nuestras páginas de modelos de Bobcat, CAT, Deere, Kubota y Takeuchi indican las dimensiones publicadas y el plan para cada uno. Retiramos en concesionarios, patios de alquiler y subastas, y confirmamos el plan con fotos de sus máquinas antes de reservar.
Envíe el modelo, el número de serie y la lista de implementos. Los cargadores compactos de orugas comparten bien el contenedor con implementos y con otro equipo compacto, por lo que reunir una compra en un solo contenedor reduce el flete por unidad. Limpie de tierra las orugas y el tren de rodaje antes de que el cargador llegue al puerto.
El costo depende de cuántos cargadores compartan el contenedor. Dos cargadores compactos de orugas con implementos suelen caber en un contenedor high cube de 40 pies, cotizado por contenedor, lo que reduce el costo por máquina. El transporte terrestre desde el vendedor hasta el puerto se cotiza aparte.
Especificaciones típicas
| Rango de peso | 3 - 6 toneladas métricas |
|---|---|
| Ancho de transporte | 1.7m - 2.1m |
| Altura de transporte | 2.0m - 2.2m |
| Orugas | Tren de rodaje de orugas de goma |
Métodos de envío recomendados
Ejemplo práctico
Caterpillar 299D3 (CTL de bastidor grande): 4,18 m / 13 ft 9 in de largo, 2,13 m / 7 ft de ancho, 2,21 m / 7 ft 3 in de alto, 5100 kg / 11.200 lb.
La escala siguiente se calcula con estas cifras. Unidades más grandes o más pequeñas del mismo tipo pueden quedar en otro escalón.
Primero lo más económico: la escalera de costos de envío
Cotizamos cada máquina desde el peldaño inferior. Una máquina solo sube de peldaño cuando una medida descarta el método más económico.
Caterpillar 299D3 (CTL de bastidor grande) cabe en un contenedor en una sola pieza, la forma más económica de enviarla.
- Peldaño 1
Contenedor
Costo más bajo
Mejor opción para Caterpillar 299D3 (CTL de bastidor grande)
Cuándo: Pasa por una puerta de 2,34 m / 7 ft 8 in × 2,58 m / 8 ft 6 in y pesa menos de 27.000 kg / 59.500 lb, entera o tras quitar el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas.
- Peldaño 2
Flat rack
Costo medio
Cuándo: Demasiado ancha o alta para la puerta de un contenedor, pero dentro de 4,5 m / 14 ft 9 in de ancho, 4 m / 13 ft 1 in de alto y 39.000 kg / 86.000 lb en un flat rack.
- Peldaño 3
RoRo
Costo medio
Cuándo: Sube rodando o remolcada, con menos de 6 m / 19 ft 8 in de alto y 100.000 kg / 110 toneladas cortas, hacia un puerto con salidas RoRo regulares.
- Peldaño 4
Carga fraccionada
Costo más alto
Cuándo: Supera los límites del flat rack y del roll trailer, o se envía en módulos izados a bordo pieza por pieza.
Envío en contenedor
RecomendadoLos CTL caben en contenedores estándar y se consolidan bien.
Contenedor flat rack
Para CTL más grandes o con cabinas altas.
RoRo (roll-on/roll-off)
RecomendadoOpción de envío sencilla, con acceso rodando.
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
01Contenedor
- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Requisitos de manipulación y preparación
- Bajar los brazos del cargador y asegurarlos
- Asegurar los implementos o embalarlos en cajas de madera
- Proteger las orugas de goma contra desplazamientos
- Desconectar las baterías para el envío marítimo
- Consolidar las unidades para aprovechar el contenedor
Dimensiones de transporte por modelo
Dimensiones publicadas, un plano a escala y todas las formas de enviar cada uno.
- Takeuchi TL12R2Compact track loader4,05 × 1,96 × 2,31 m (13 ft 3 in × 6 ft 5 in × 7 ft 7 in)5710 kg (12.600 lb)
- John Deere 333GCompact track loader3,71 × 2,05 × 2,2 m (12 ft 2 in × 6 ft 9 in × 7 ft 3 in)5493 kg (12.100 lb)
- Kubota SVL97-2Compact track loader3,93 × 1,96 × 2,12 m (12 ft 11 in × 6 ft 5 in × 6 ft 11 in)5240 kg (11.600 lb)
- CAT 299D3Compact track loader3,93 × 1,93 × 2,13 m (12 ft 11 in × 6 ft 4 in × 7 ft)5200 kg (11.500 lb)
- Bobcat T770Compact track loader3,6 × 1,98 × 2,07 m (11 ft 10 in × 6 ft 6 in × 6 ft 9 in)4770 kg (10.500 lb)
- Kubota SVL75-2Compact track loader3,58 × 1,68 × 2,08 m (11 ft 9 in × 5 ft 6 in × 6 ft 10 in)4225 kg (9310 lb)
- Takeuchi TL8R2Compact track loader3,49 × 1,66 × 2,23 m (11 ft 5 in × 5 ft 5 in × 7 ft 4 in)4165 kg (9180 lb)
- CAT 259D3Compact track loader3,49 × 1,68 × 2,11 m (11 ft 5 in × 5 ft 6 in × 6 ft 11 in)4076 kg (8990 lb)
- Bobcat T650Compact track loader3,48 × 1,85 × 2,07 m (11 ft 5 in × 6 ft 1 in × 6 ft 9 in)4073 kg (8980 lb)
- Bobcat T595Compact track loader3,37 × 1,69 × 1,97 m (11 ft 1 in × 5 ft 7 in × 6 ft 6 in)3586 kg (7910 lb)
Subastas donde se venden cargadores compactos de orugas
Patios de subastas cuyas categorías publicadas incluyen cargadores compactos de orugas. Cada página indica los puertos de exportación más cercanos y cómo retiramos la máquina.
Modelos que enviamos con frecuencia
- Bobcat T595, T650, T770
- Caterpillar 259D3, 289D3, 299D3
- John Deere 333G, 331G
- Kubota SVL75, SVL97
- Takeuchi TL10, TL12
Fabricantes que enviamos
Marcas que fabrican cargadores compactos de orugas, primero las que figuran en nuestros registros de carga, con las dimensiones de sus modelos y el método de envío que corresponde a cada uno.
Dónde fallan los envíos de cargadores compactos de orugas
Errores que vemos en las reservas de cargadores compactos de orugas y cómo evitarlos.
- La tierra compactada alrededor de las ruedas de bogie y dentro del bastidor de orugas no pasa la inspección de bioseguridad de Australia y Nueva Zelanda aunque la carrocería se vea limpia, por lo que el tren de rodaje necesita un lavado aparte.
- Un cucharón de 84 inch hace que una CTL de bastidor grande mida unos 2.13 m de ancho, por lo que dos máquinas no caben lado a lado y un contenedor de 40 ft normalmente las lleva una detrás de otra.
- Las orugas de caucho con baja tensión pueden salirse de las ruedas guía si el cargador se arrastra con malacate o se desliza lateralmente en la terminal, por lo que las CTL deben subirse a bordo por sus propios medios.
Preguntas frecuentes
¿Los CTL caben en contenedores?
Sí, la mayoría de los cargadores compactos de orugas caben en contenedores estándar y se consolidan bien.
¿Se protegen las orugas de goma?
Sí, aseguramos la máquina para evitar desplazamientos de las orugas y del tren de rodaje.
¿También puedo enviar implementos?
Sí, los implementos se envían con la unidad o embalados en cajas junto a ella.
Fuentes
Cada cifra de esta página procede de los documentos siguientes, revisados en la fecha indicada. Navieras y autoridades los actualizan, por lo que confirmamos la cifra vigente al reservar.
- [1]Takeuchi TL12R2: especificación del fabricante, revisado el octubre de 2026
- [2]John Deere 333G: especificación del fabricante, revisado el octubre de 2026
- [3]Guías de marcas y modelos de Seaway Project Cargo, revisado el 22 de octubre de 2026
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