
Parte de Euro Auctions Group (desde 2017)Envíos desde Yoder & Frey Auctioneers
Yoder & Frey está a 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión, del Port of Jacksonville (JAXPORT), el puerto más cercano para contenedores y flat racks, que además tiene escalas regulares de RoRo. Recogemos en cuanto Yoder & Frey emite la autorización de retiro, hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa en un contenedor y enviamos en contenedor, flat rack o, donde hay una ruta a su país, RoRo. La mayoría de los lotes aquí son equipo de construcción, equipo de movimiento de tierras y equipo compacto, y los compradores de aquí suelen enviarlos a Guatemala, Honduras y Costa Rica.
Yoder & Frey en resumen
Yoder & Frey celebra su venta de Kissimmee en 654 West Southport Road, al sur de Kissimmee (Florida). Es el único patio de Yoder & Frey donde el comprador dispone de dos semanas para retirar la compra. Jacksonville, a unas 170 millas por carretera al norte, recibe contenedores, flat racks y RoRo.
- Tipo de instalación
- Patio de subastas permanente
- Casa de subastas
- Yoder & Frey AuctioneersEuro Auctions Group (desde 2017)
- Puerto más cercano para contenedor, flat rack y RoRo
- Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión
- Equipos que se venden aquí
- Equipo de construcciónEquipo de movimiento de tierrasEquipo compactoCamiones y remolquesImplementos
Mejores puertos de exportación desde Yoder & Frey
Ordenados por distancia por carretera desde la entrada del patio. Indicamos el puerto de contenedores más cercano, los puertos principales más cercanos con más salidas directas, Savannah cuando está a una distancia razonable, cualquier rampa ferroviaria mucho más cercana que la costa y los puertos RoRo más cercanos, además de Brunswick, la principal puerta RoRo de EE. UU., cuando está a una distancia razonable.
| Puerto | Millas por carretera | Horas en camión | Métodos | Por qué este puerto |
|---|---|---|---|---|
| Port of Jacksonville (JAXPORT)Jacksonville, FL | 168 | 3,5 | Contenedor, Flat rack, RoRo | Puerto de contenedores más cercanoEscalas RoRo más cercanas |
| Port EvergladesFort Lauderdale, FL | 202 | 4 | RoRo | Escalas RoRo más cercanas |
| Port of Brunswick (Colonel's Island)Brunswick, GA | 223 | 4,5 | RoRo | Brunswick: la puerta RoRo con más movimiento de EE. UU. (Autoridad Portuaria de Georgia) |
| Port of SavannahSavannah, GA | 301 | 6 | Contenedor, Flat rack | Puerto principal, más salidas directasSavannah: principal puerto del sureste, con salidas frecuentes y servicios de altura |
| Port of CharlestonCharleston, SC | 409 | 8 | Contenedor, Flat rack | Puerto principal, más salidas directas |
Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.
Métodos desde esta ubicación
Transporte de unas 170 millas hasta Jacksonville, o de 300 hasta Savannah
Flat racks por Jacksonville o Savannah
Jacksonville, Port Everglades o Brunswick para RoRo
Retiro en West Southport Road, de lunes a viernes de 8:00 a 17:00
El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada
Qué se vende en Yoder & Frey y cómo se envía
La forma más económica de enviar una unidad típica de cada tipo de máquina que se vende aquí, entera y sin desmontar, y el puerto de salida.
| Tipo de máquina | Unidad típica | Método más económico para la unidad entera | Puerto de exportación |
|---|---|---|---|
| Excavadoras | Caterpillar 320 (clase 20 t) | Flat rack | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
| Cargadores de ruedas | Caterpillar 950 (clase 19 t) | Flat rack | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
| Topadoras | Caterpillar D6 (clase 20 t, con hoja SU montada) | Flat rack | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
| Minicargadores | Bobcat S650 (bastidor mediano, con cucharón) | Contenedor | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
| Cargadores compactos de orugas | Caterpillar 299D3 (CTL de bastidor grande) | Contenedor | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
| Camiones comerciales | Tractocamión con dormitorio Freightliner Cascadia 126 | RoRo | Port of Jacksonville (JAXPORT): 168 millas por carretera, unas 3,5 horas en camión |
Las unidades más pequeñas suelen caber en un contenedor, y un desmontaje parcial puede bajar la máquina un escalón. Su cotización usa las dimensiones reales del lote.
Después de ganar en Yoder & Frey
- 1Pague la factura antes de que termine el último día de la subasta; un cheque sin carta bancaria retendrá la liberación.
- 2Recoja la factura de exportación notariada y el Passout en la oficina de registro, o pídanos que los recojamos junto con la máquina.
- 3Envíenos la factura, el patio y los números de lote. Planificamos el retiro dentro de una semana, o de dos semanas en Kissimmee.
- 4Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
- 5Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
- 6Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
- 7Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.
Cómo trabajamos con Yoder & Frey
- Nuestro conductor presenta el Passout en la puerta; Yoder & Frey solo lo emite cuando están pagados todos los lotes de la factura.
- El patio abre de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 y puede abrir algún sábado en época de subasta; lo consultamos cuando el plazo aprieta.
- En Kissimmee hay un segundo patio de subastas, el de Jeff Martin en 5000 Oren Brown Road, así que la orden de recogida siempre indica Yoder & Frey y la dirección de Southport Road.
En cada patio reservamos la recogida, cargamos con nuestros propios transportistas asegurados, calzamos y trincamos la máquina, presentamos la declaración de exportación y la desmontamos para un contenedor cuando sale más barato que enviarla entera.
Por qué enviar con nosotros
- Retiro planificado dentro del plazo de dos semanas de Florida
- Factura de exportación notariada recogida con la máquina
- Tres puertos RoRo a unas 225 millas por carretera como mucho
Nuestros servicios en esta ubicación
- Retiro en 654 West Southport Road con el Passout, dentro del plazo de dos semanas de Florida
- Factura de exportación notariada recogida en la oficina de registro junto con la máquina
- Entrega en Jacksonville, Port Everglades o Brunswick, todos a unas 225 millas como mucho
Destinos habituales desde Yoder & Frey
Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa este y del Golfo, por eso se indica aparte.
| Destino | Tránsito marítimo | RoRo desde esta costa |
|---|---|---|
| 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 12-18 días | Salidas regulares | |
| 21-30 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 20-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 18-25 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack | |
| 8-14 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.
Errores comunes que conviene evitar
- Enviar un camión sin el Passout; en la puerta no liberarán la máquina.
- Confundir los patios de Yoder & Frey y de Jeff Martin, ambos en Kissimmee.
Preguntas frecuentes
¿Qué puerto usan desde la venta de Yoder & Frey en Kissimmee?
Jacksonville, a unas 170 millas por carretera al norte, para contenedor, flat rack y RoRo. Port Everglades, a unas 200 millas, conviene para RoRo al Caribe, y Brunswick, a unas 225, es el puerto RoRo con más tráfico de EE. UU.
¿Cuánto tiempo tengo para retirar en Yoder & Frey Kissimmee?
Dos semanas después de la subasta, una semana más que en los patios de Sealy, Newnan y North Baltimore. El lote debe estar pagado y hace falta el Passout.
¿Abre el patio de Kissimmee los sábados?
Abre de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 y puede abrir algún sábado en época de subasta. Llame al 407-396-6060 para confirmarlo.
Máquinas compradas en Yoder & Frey que cargamos en contenedores
Los compradores de Yoder & Frey envían con nosotros este tipo de máquinas. Cada tarjeta muestra los contenedores según nuestros registros de carga; abra una marca para ver todos los modelos.
Motoniveladora
CAT 12
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de CaterpillarExcavadora
CAT 206B
1 × high cube de 45 pies
Planes de carga de CaterpillarCargadora de ruedas
Komatsu 180-1
1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de KomatsuCargadora de ruedas
Komatsu 180-3
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de KomatsuExcavadora
Hitachi EX 150
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryExcavadora
Hitachi EX 370-5
1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryCargadora de ruedas
Volvo 220D
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentExcavadora
Volvo EC 480EL
1 × open top de 40 pies, 0,3 m / 1 ft por encima de las paredes + 2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentCargadora de ruedas
Kawasaki 95Z VII
2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de Kawasaki
Marcas de lo que vende Yoder & Frey
Marcas que hemos cargado en las categorías que publica Yoder & Frey: primero las que más figuran en nuestros registros de carga y después otros fabricantes de las mismas máquinas.
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