Envío de equipos TCM
Ahora parte de Hitachi Construction Machinery (cargadoras de ruedas)Fuente
También conocida como Toyo Umpanki, UniCarriers (forklifts), Hitachi (loaders after 2010)
Las cargadoras de ruedas TCM compactas caben en un contenedor de 20 pies sin el cucharón, y las medianas ocupan un high cube de 40 pies. Hitachi respalda las cargadoras TCM desde 2010.
Máquinas TCM que hemos cargado en contenedores
3 modelos TCM figuran en nuestros registros de desarme y carga, cada uno con los contenedores que usó y las piezas que se desmontaron. Los contenedores llegan a más puertos y suelen costar menos que el RoRo o los flat racks.
Cargadoras de ruedas · 3 modelos
| Modelo | Contenedores | Desarme |
|---|---|---|
| TCM 806 | 1 × contenedor de 20 pies | Preparación estándar |
| TCM 810A | 1 × contenedor de 20 pies | Preparación estándar |
| TCM 870 | 1 × high cube de 40 pies (permiso de sobrepeso) | Preparación estándar |
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Preparación de máquinas TCM para exportación
- El cucharón se retira y se carga en el mismo contenedor.
- Los mástiles de los montacargas se bajan o se retiran, y los cilindros de GLP se retiran y se certifican vacíos.
- Las cargadoras TCM compactas caben en un contenedor de 20 pies sin el cucharón.
- Las cargadoras medianas como la 870 ocupan un high cube de 40 pies.
- Los montacargas se envían con el mástil bajado o retirado.
Contenerizar una máquina significa desmontar las piezas que impiden que quepa y después embalarlas, etiquetarlas y trincarlas en el mismo contenedor. Vea cómo contenerizamos maquinaria pesada
Adónde van las máquinas TCM desde EE. UU.
Los destinos más habituales para equipos TCM, con la norma de importación que más sorprende a los compradores.
FilipinasTránsito 18-28 díasCargadoras compactas para fincas y patios, a Manila o Cebú.
Cotizar a Filipinas
VietnamTránsito 18-28 díasCargadoras por Hai Phong.
Cotizar a Vietnam
GhanaTránsito 20-28 díasCargadoras en contenedores a Tema.
Cotizar a Ghana
Tipos de equipos que enviamos
TCM fabricó la primera cargadora de ruedas de producción japonesa en 1960. Su negocio de cargadoras pasó a Hitachi Construction Machinery en 2010, mientras que los montacargas TCM pasaron a UniCarriers y después a Mitsubishi Logisnext.
- Cargadores de ruedas
- Montacargas
- Máquinas quitanieves
Por qué enviar su equipo TCM con nosotros
- Cargadoras TCM en nuestros propios registros de carga
- Planes que usan un contenedor de 20 pies cuando cabe
- Notas de repuestos para compradores que los consiguen por Hitachi
Preguntas sobre el envío de TCM
¿Cabe una cargadora TCM 810 en un contenedor de 20 pies?
En nuestros registros de carga, las TCM 806 y 810A van en un contenedor de 20 pies sin el cucharón. Las cargadoras más grandes ocupan un high cube de 40 pies.
TCM y su logotipo son marcas registradas de su respectivo titular y se muestran solo para identificar los equipos que enviamos. Seaway Project Cargo es un transportista independiente y no está afiliado ni respaldado por TCM.
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