Envíos desde HiBid Online Auctions
Los lotes de HiBid están en instalaciones de vendedores y organismos de todo Estados Unidos, así que el mejor puerto de exportación depende de dónde esté la máquina. La tabla indica el puerto de contenedores y el puerto RoRo más cercanos desde cada región; confirmamos la ruta en cuanto conocemos la dirección de recogida.
HiBid en resumen
HiBid es la plataforma en línea, operada por Sandhills Global, que aloja subastas de miles de empresas de subastas independientes. Cada subastador fija su propia prima y sus condiciones de pago y retiro, por lo que leemos las condiciones de la subasta y reservamos el retiro con ese subastador.
- Tipo de instalación
- Instalaciones de vendedores y organismos en todo el país
- Casa de subastas
- HiBidSandhills Global, Inc.
- Equipos que se venden aquí
- Equipo de construcciónMaquinaria agrícolaCamiones y remolquesMaquinaria industrial
Mejores puertos de exportación por región de recogida
Las máquinas de HiBid pueden estar en cualquier parte del país. Estos son los puertos de contenedores y RoRo más cercanos a un punto de recogida típico de cada región; su cotización usa la dirección real.
| Región de recogida | Contenedor y flat rack | RoRo |
|---|---|---|
| Pacific Northwest (Yakima, WA) | Port of Seattle145 mi, unas 3 h | Port of Tacoma155 mi, unas 3 h |
| California (Fresno) | Port of Oakland177 mi, unas 3.5 h | Port of Hueneme230 mi, unas 4.5 h |
| Southwest (Phoenix) | Port of Los Angeles / Long Beach382 mi, unas 7.5 h | Port of Los Angeles / Long Beach382 mi, unas 7.5 h |
| Mountain West (Denver) | Port of Los Angeles / Long Beach1033 mi, unas 20.5 hContenedores: normalmente por tren desde las Denver intermodal rail ramps, a 6 mi | Port of Los Angeles / Long Beach1033 mi, unas 20.5 h |
| Northern Plains (Sioux Falls, SD) | Port of Houston1108 mi, unas 22 hContenedores: normalmente por tren desde las Kansas City intermodal rail ramps, a 391 mi | Port of Houston1108 mi, unas 22 h |
| Texas (Dallas–Fort Worth) | Port of Houston267 mi, unas 5.5 hContenedores: normalmente por tren desde las Dallas–Fort Worth intermodal rail ramps, a 17 mi | Port of Houston267 mi, unas 5.5 h |
| Corn Belt (Des Moines, IA) | Port of Houston961 mi, unas 19 hContenedores: normalmente por tren desde las Kansas City intermodal rail ramps, a 227 mi | Port of Houston961 mi, unas 19 h |
| Great Lakes (Indianapolis) | Port of Baltimore599 mi, unas 12 hContenedores: normalmente por tren desde las Chicago intermodal rail ramps, a 185 mi | Port of Baltimore599 mi, unas 12 h |
| Southeast (Atlanta) | Port of Savannah249 mi, unas 5 h | Port of Brunswick (Colonel's Island)278 mi, unas 5.5 h |
| Florida (Orlando) | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 mi, unas 3 h | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 mi, unas 3 hO Brunswick, la puerta RoRo con más movimiento de EE. UU.: 201 mi |
| Northeast (Harrisburg, PA) | Port of Baltimore85 mi, unas 1.5 h | Port of Baltimore85 mi, unas 1.5 h |
Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.
Métodos desde esta ubicación
Lotes más pequeños y compras consolidadas
Equipo sobredimensionado en contenedores flat rack
Unidades sobre ruedas y sobre orugas cuando una ruta sirve al destino
Retiro desde el sitio del subastador
El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada
¿Contenedor, flat rack, RoRo o carga fraccionada?
Cotizamos en este orden porque normalmente va de lo más económico a lo más caro. La mayoría de las máquinas que parecen demasiado grandes caben en un contenedor cuando nuestro equipo desmonta el cucharón, la pluma, la cabina o las ruedas; las más grandes se desmontan más y se cargan en varios contenedores, y las piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer van como carga fraccionada.
01Contenedor
Mejor opción- Trabajo necesario
- Desmontamos parcialmente cuando hace falta (cucharón, pluma, cabina, ruedas), o desmontamos más las máquinas grandes para repartirlas en varios high cube y open top, y embalamos, calzamos y trincamos cada pieza.
- Destinos
- La mayor cobertura: casi todos los puertos del mundo, además de entrega tierra adentro por ferrocarril.
- Costo habitual
- Normalmente el más bajo, sin recargos por carga fuera de gálibo.
- Protección
- Caja de acero sellada; las piezas sueltas e implementos viajan dentro.
- Ideal para
- La mayoría de las máquinas: las compactas tal cual, otras tras un desmontaje parcial y las grandes repartidas en varios contenedores.
02Flat rack
- Trabajo necesario
- Viaja armada, calzada y trincada. Hay recargos si supera 2,4 m de ancho o unos 1,95 m de alto.
- Destinos
- La mayoría de los puertos de contenedores, en los mismos buques.
- Costo habitual
- Moderado; sube con cada centímetro fuera de gálibo.
- Protección
- Expuesta a la intemperie; protegemos cabina, electrónica e hidráulica.
- Ideal para
- Excavadoras, topadoras y cargadoras demasiado anchas para la puerta de un contenedor.
03RoRo
- Trabajo necesario
- Sube rodando armada; las que no arrancan van sobre un roll trailer (MAFI).
- Destinos
- Menos destinos: líneas regulares a Europa, África Occidental, Medio Oriente, Oceanía y parte de Latinoamérica.
- Costo habitual
- Suele ser competitivo para máquinas autopropulsadas grandes donde existe línea.
- Protección
- Bajo cubierta, pero no se permiten piezas sueltas ni implementos dentro de la cabina.
- Ideal para
- Máquinas en marcha con destino a un puerto con salidas RoRo regulares.
04Carga fraccionada
- Trabajo necesario
- Se iza a bordo pieza por pieza con grúas del buque o del muelle, sobre sus propios patines o cuna, y se estiba y trinca en bodega o sobre cubierta.
- Destinos
- Puertos con muelles para carga fraccionada y grúas de gran capacidad; cada salida se reserva por viaje.
- Costo habitual
- Suele ser lo más caro para una sola máquina pequeña; a menudo la única opción para las piezas más grandes.
- Protección
- En bodega o trincada sobre cubierta; embalamos, envolvemos y protegemos las partes expuestas.
- Ideal para
- Piezas demasiado grandes o pesadas para un flat rack o un roll trailer: transformadores, módulos de proceso, camiones mineros, tramos de grúa.
Después de ganar en HiBid
- 1Pague al subastador según las instrucciones de la factura.
- 2Envíenos la factura, el contacto del subastador y las condiciones de retiro de la venta.
- 3Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
- 4Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
- 5Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
- 6Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.
Condiciones para compradores de HiBid
- Condiciones del vendedor
- El subastador fija las condiciones, envía la factura y gestiona el retiro y cualquier reembolso. Fuente
- Pagos
- HiBid no procesa pagos; usted le paga al subastador. Fuente
Revisadas en octubre de 2026. Las condiciones varían según la subasta; confírmelas en su factura.
Cómo trabajamos con HiBid
- Acordamos el retiro directamente con cada subastador y podemos consolidar lotes de varias ventas de HiBid en un solo envío.
Por qué enviar con nosotros
- Retiro desde cualquier subastador que venda en HiBid
- Consolidación de lotes de varias subastas
- Revisamos las condiciones de retiro de cada subastador antes del despacho
- Documentación de exportación completa
Nuestros servicios en esta ubicación
- Retiro desde el sitio de cualquier subastador de HiBid
- Consolidación de múltiples subastas
- Documentación de exportación completa
- Embalaje en cajas de madera y bloqueo para transporte marítimo
Destinos habituales desde HiBid
Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa este y del Golfo, por eso se indica aparte.
| Destino | Tránsito marítimo | RoRo desde esta costa |
|---|---|---|
 Nigeria | 21-30 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Ghana | 20-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Guatemala | 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Honduras | 10-16 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 México | 5-14 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Filipinas | 18-28 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Arabia Saudita | 18-25 días | Sin ruta regular: contenedor o flat rack |
 Colombia | 12-18 días | Salidas regulares |
Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.
Errores comunes que conviene evitar
- Contactar a HiBid sobre el retiro. Lo gestiona el subastador que realiza la venta.
Preguntas frecuentes
¿A quién le pago después de ganar en HiBid?
Al subastador que realizó la venta, no a HiBid. El subastador envía la factura, recibe el pago y gestiona el retiro.
¿A quién le pago en HiBid?
Al subastador que realiza la venta. HiBid proporciona la plataforma de pujas, pero no procesa pagos.
Máquinas compradas en HiBid que cargamos en contenedores
Los compradores de HiBid envían con nosotros este tipo de máquinas. Cada tarjeta muestra los contenedores según nuestros registros de carga; abra una marca para ver todos los modelos.
Motoniveladora
CAT 12
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de CaterpillarExcavadora
CAT 206B
1 × high cube de 45 pies
Planes de carga de CaterpillarCargadora de ruedas
Komatsu 180-1
1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de KomatsuCargadora de ruedas
Komatsu 180-3
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de KomatsuExcavadora
Hitachi EX 150
1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryExcavadora
Hitachi EX 370-5
1 × open top de 40 pies (0,3 m (1 ft) por encima de las paredes) + 1 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Hitachi Construction MachineryCargadora de ruedas
Volvo 220D
2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentExcavadora
Volvo EC 480EL
1 × open top de 40 pies (0,3 m (1 ft) por encima de las paredes) + 2 × high cube de 40 pies
Planes de carga de Volvo Construction EquipmentCargadora de ruedas
Kawasaki 95Z VII
2 × high cube de 40 pies + 1 × contenedor de 20 pies
Planes de carga de Kawasaki
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