Доставка с площадки Steffes Group, West Fargo
От Steffes Group до Port of Houston, ближайшего порта для контейнеров и флэт-рэков, 1 345 миль по дороге, около 27 ч на грузовике; этот порт также принимает регулярные суда RoRo. Мы забираем технику, как только Steffes Group выдаёт разрешение на вывоз, выполняем частичную разборку, чтобы машина поместилась в контейнер, и отправляем её в контейнере, на флэт-рэке или, если в вашу страну есть линия, судном RoRo.
Steffes Group: коротко
Steffes Group продаёт сельскохозяйственную и строительную технику, а также землю через онлайн-аукционы с таймером и торги с живой веб-трансляцией из Уэст-Фарго, Северная Дакота, с офисами в Миннесоте и Айове. Многие лоты остаются на ферме продавца. Контейнеры обычно идут по железной дороге из Чикаго.
- Тип площадки
- Постоянная аукционная площадка
- Аукционная компания
- Steffes Group
- Ближайший порт для контейнера, флэт-рэка и RoRo
- Port of Houston: 1 345 миль по дороге, около 27 ч на грузовике
- Техника, которая здесь продаётся
- ТракторыКомбайныОборудование для обработки зернаСтроительное оборудованиеГрузовики и прицепы
Лучшие порты экспорта из Steffes Group
Порты упорядочены по дорожному расстоянию от ворот площадки. Мы указываем ближайший контейнерный порт, ближайшие главные порты с наибольшим числом прямых рейсов, Саванну, если она в разумной досягаемости, железнодорожную рампу, если она намного ближе побережья, и ближайшие порты RoRo, а также Брансуик, крупнейшие RoRo-ворота США, если он в разумной досягаемости.
| Порт | Мили по дороге | Часы на грузовике | Способы | Почему этот порт |
|---|---|---|---|---|
| Chicago intermodal rail rampsЖ/д терминал: контейнер загружают здесь и везут к побережью поездомПо железной дороге в Newark, Norfolk, Savannah, Charleston, Los Angeles и Seattle | 671 | 13.5 | Контейнер | Ж/д рампа, намного ближе побережья |
| Port of HoustonHouston, TX | 1 345 | 27 | Контейнер, Флэт-рэк, RoRo | Ближайший контейнерный портГлавный порт, больше всего прямых рейсовБлижайшие заходы RoRo |
| Port of BaltimoreBaltimore, MD | 1 353 | 27 | RoRo | Ближайшие заходы RoRo |
| Port of SeattleSeattle, WA | 1 425 | 28.5 | Контейнер, Флэт-рэк | Главный порт, больше всего прямых рейсов |
Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.
Способы отправки с этой площадки
По железной дороге из Чикаго к побережью
Негабаритная сельхозтехника на флэт-рэках
Через Балтимор или Хьюстон, если есть линия в пункт назначения
Вывоз с места торгов или с фермы продавца
Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
После победы на аукционе Steffes Group
- 1Оплата банковским переводом в течение 2 рабочих дней после выставления счёта.
- 2Пришлите нам оплаченный счёт и место вывоза — это может быть ферма, а не Уэст-Фарго.
- 3Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
- 4Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
- 5Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
- 6Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.
Условия для покупателей Steffes Group
- Комиссия покупателя
- Онлайн с таймером: 10%, не более $1,000 за единицу. Живая веб-трансляция: 2%, не более $1,000. Источник
- Оплата
- В течение 2 рабочих дней после выставления счёта; при оплате картой плюс 3%. Источник
- Разрешение на вывоз
- Ничего не выдаётся до зачисления платежа. Источник
Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.
Как мы работаем с Steffes Group
- Из долины Ред-Ривер мы везём груз автотранспортом на железнодорожные терминалы в Чикаго или Канзас-Сити для контейнеров или в порты Тихоокеанского Северо-Запада для негабаритных грузов.
Почему выбирают нас
- Вывоз с ферм по всей Северной и Южной Дакоте, Миннесоте и Айове
- Железнодорожные маршруты через Чикаго для контейнеров
- Опыт работы с крупной сельхозтехникой и погрузкой на флэт-рэки
- Полный пакет экспортных документов
Наши услуги на этой площадке
- Вывоз с мест проведения торгов Steffes и ферм продавцов
- Железнодорожные и автомобильные маршруты из северной части Среднего Запада
- Полный пакет экспортных документов
- Упаковка в деревянные ящики и раскрепление для морской перевозки
Популярные направления из Steffes Group
Контейнерные сервисы и флэт-рэки доходят во все эти страны. RoRo зависит от линии с Восточного побережья и Мексиканского залива, поэтому указано отдельно.
| Страна назначения | Время в море | RoRo с этого побережья |
|---|---|---|
 Австралия | 28-35 дней | Регулярные рейсы |
 Казахстан | 35-50 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Украина | 25-40 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Нигерия | 21-30 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Саудовская Аравия | 18-25 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Монголия | 35-50 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Чили | 21-28 дней | Регулярные рейсы |
 Гватемала | 10-16 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
Указаны типичные сроки от порта до порта. В каждом расчёте подтверждается актуальное расписание.
Частые ошибки
- Оплата чеком и ожидание его зачисления, пока приближается срок вывоза.
Часто задаваемые вопросы
Какова комиссия покупателя у Steffes?
На онлайн-аукционах — 10%, не более $1,000 за единицу, на торгах с таймером и 2%, не более $1,000, на торгах с живой веб-трансляцией, при своевременной оплате принятым способом.
Можете ли вы забрать лот с фермы продавца?
Да. Мы согласовываем вывоз с продавцом, как только Steffes выдаст разрешение на выдачу лота, что происходит после зачисления платежа.
Техника с площадки Steffes Group, которую мы грузим в контейнеры
Покупатели на площадке Steffes Group отправляют с нами такую технику. На каждой карточке указаны контейнеры из наших записей о погрузке; откройте бренд, чтобы увидеть все модели.
Автогрейдер
CAT 12
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarЭкскаватор
CAT 206B
1 × 45-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarФронтальный погрузчик
Komatsu 180-1
1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки KomatsuФронтальный погрузчик
Komatsu 180-3
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки KomatsuЭкскаватор
Hitachi EX 150
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryЭкскаватор
Hitachi EX 370-5
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryФронтальный погрузчик
Volvo 220D
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentЭкскаватор
Volvo EC 480EL
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentФронтальный погрузчик
Kawasaki 95Z VII
2 × 40-футовый high cube + 1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки Kawasaki
Готовы отправить груз с площадки Steffes Group?
Свяжитесь с нами сегодня: быстрый забор груза и надёжная доставка по всему миру.