Доставка с площадки BidSpotter Industrial Auctions
Лоты BidSpotter находятся у продавцов и госучреждений по всем США, поэтому лучший порт экспорта зависит от того, где стоит машина. В таблице указаны ближайшие контейнерный порт и порт RoRo для каждого региона; маршрут мы подтверждаем, как только узнаём адрес погрузки.
BidSpotter: коротко
BidSpotter, входящая в Auction Technology Group, обеспечивает онлайн-торги на аукционах промышленного оборудования и техники, которые проводят независимые аукционисты. Вывоз часто происходит с закрывающегося завода силами утверждённых такелажников, поэтому мы планируем вывоз с учётом условий аукциониста.
- Тип площадки
- Площадки продавцов и госучреждений по всей стране
- Аукционная компания
- BidSpotterAuction Technology Group (ATG)
- Техника, которая здесь продаётся
- Промышленное оборудованиеСтроительное оборудованиеПерерабатывающее оборудованиеГрузовики и прицепы
Лучшие порты экспорта по регионам погрузки
Техника BidSpotter может находиться в любой части страны. Здесь указаны ближайшие контейнерный порт и порт RoRo для типичной точки погрузки в каждом регионе; в расчёте используется фактический адрес.
| Регион погрузки | Контейнер и флэт-рэк | RoRo |
|---|---|---|
| Pacific Northwest (Yakima, WA) | Port of Seattle145 миль, около 3 ч | Port of Tacoma155 миль, около 3 ч |
| California (Fresno) | Port of Oakland177 миль, около 3.5 ч | Port of Hueneme230 миль, около 4.5 ч |
| Southwest (Phoenix) | Port of Los Angeles / Long Beach382 миль, около 7.5 ч | Port of Los Angeles / Long Beach382 миль, около 7.5 ч |
| Mountain West (Denver) | Port of Los Angeles / Long Beach1 033 миль, около 20.5 чКонтейнеры: обычно по ж/д от терминала Denver intermodal rail ramps, в 6 милях | Port of Los Angeles / Long Beach1 033 миль, около 20.5 ч |
| Northern Plains (Sioux Falls, SD) | Port of Houston1 108 миль, около 22 чКонтейнеры: обычно по ж/д от терминала Kansas City intermodal rail ramps, в 391 милях | Port of Houston1 108 миль, около 22 ч |
| Texas (Dallas–Fort Worth) | Port of Houston267 миль, около 5.5 чКонтейнеры: обычно по ж/д от терминала Dallas–Fort Worth intermodal rail ramps, в 17 милях | Port of Houston267 миль, около 5.5 ч |
| Corn Belt (Des Moines, IA) | Port of Houston961 миль, около 19 чКонтейнеры: обычно по ж/д от терминала Kansas City intermodal rail ramps, в 227 милях | Port of Houston961 миль, около 19 ч |
| Great Lakes (Indianapolis) | Port of Baltimore599 миль, около 12 чКонтейнеры: обычно по ж/д от терминала Chicago intermodal rail ramps, в 185 милях | Port of Baltimore599 миль, около 12 ч |
| Southeast (Atlanta) | Port of Savannah249 миль, около 5 ч | Port of Brunswick (Colonel's Island)278 миль, около 5.5 ч |
| Florida (Orlando) | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 миль, около 3 ч | Port of Jacksonville (JAXPORT)146 миль, около 3 чИли Brunswick, крупнейший RoRo-порт США: 201 миль |
| Northeast (Harrisburg, PA) | Port of Baltimore85 миль, около 1.5 ч | Port of Baltimore85 миль, около 1.5 ч |
Расстояния по дорогам: OSRM (OpenStreetMap), данные на октябрь 2026 г.; часы на грузовике рассчитаны при средней скорости 50 миль/ч для гружёного трала с остановками.
Способы отправки с этой площадки
Оборудование в ящиках или с раскреплением в контейнерах
Негабаритная техника на контейнерах флэт-рэк (flat rack)
Колёсная и гусеничная техника, если есть линия в пункт назначения
Вывоз с места торгов
Контейнер обычно самый дешёвый вариант, а частичную разборку, чтобы машина поместилась, мы делаем сами. Как мы контейнеризируем тяжёлую технику
Контейнер, флэт-рэк, RoRo или генеральный груз?
Мы считаем варианты в этом порядке, потому что обычно он идёт от самого недорогого. Большинство машин, которые кажутся слишком большими для контейнера, помещаются в него после того, как наша бригада снимет ковш, стрелу, кабину или колёса; более крупные разбираются глубже и грузятся в несколько контейнеров, а слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка и ролл-трейлера места идут генеральным грузом (breakbulk).
01Контейнер
Оптимально- Подготовка
- При необходимости частично разбираем технику (ковш, стрела, кабина, колёса) или глубже разбираем крупные машины на несколько high cube и open top, упаковываем, раскрепляем и фиксируем каждую деталь.
- Направления
- Шире всего: почти любой порт мира плюс доставка вглубь страны по железной дороге.
- Стоимость
- Обычно самый низкий, без надбавок за негабарит.
- Защита
- Опломбированный стальной контейнер; детали и навесное оборудование едут внутри.
- Подходит для
- Большинство машин: компактные как есть, другие после частичной разборки, крупные — в нескольких контейнерах.
02Флэт-рэк
- Подготовка
- Едет в сборе, раскреплённой. Надбавка, если ширина больше 2,4 м или высота больше примерно 1,95 м.
- Направления
- Большинство контейнерных портов, на тех же судах.
- Стоимость
- Средняя; растёт с каждым сантиметром негабарита.
- Защита
- Открыта погоде; мы защищаем кабину, электронику и гидравлику.
- Подходит для
- Экскаваторы, бульдозеры и погрузчики, которые шире двери контейнера.
03RoRo
- Подготовка
- Заезжает своим ходом в сборе; неисправная техника грузится на ролл-трейлер (MAFI).
- Направления
- Меньше направлений: регулярные линии в Европу, Западную Африку, на Ближний Восток, в Океанию и часть Латинской Америки.
- Стоимость
- Часто выгоден для крупной самоходной техники, если линия есть.
- Защита
- Под палубой, но перевозить незакреплённые детали и навесное в кабине нельзя.
- Подходит для
- Исправная техника в порт с регулярными рейсами RoRo.
04Генеральный груз
- Подготовка
- Грузится на борт поштучно судовыми или береговыми кранами на собственных салазках или ложементе, затем раскрепляется в трюме или на палубе.
- Направления
- Порты с причалами для генеральных грузов и тяжеловесными кранами; каждый рейс бронируется отдельно.
- Стоимость
- Обычно самый дорогой вариант для одной небольшой машины; часто единственный для самых крупных мест.
- Защита
- В трюме или с раскреплением на палубе; мы упаковываем и защищаем открытые узлы.
- Подходит для
- Места, слишком большие или тяжёлые для флэт-рэка или ролл-трейлера: трансформаторы, технологические модули, карьерные самосвалы, секции кранов.
После победы на аукционе BidSpotter
- 1Оплатите аукционисту, затем пришлите нам счёт и инструкции по вывозу.
- 2Мы забираем машину, грузим её своим перевозчиком и везём в порт или сначала на нашу площадку, если для контейнера нужна частичная разборка.
- 3Мы подаём экспортную декларацию (EEI) в Automated Export System. Она обязательна, если стоимость любой позиции Schedule B превышает $2 500 или нужна экспортная лицензия; номер подтверждения ITN передаётся перевозчику не менее чем за 24 часа до погрузки на судно.
- 4Для техники и автомобилей с титулом оригинал титула и EEI подаются в таможню США в порту не менее чем за 72 часа до экспорта. Без них единица техники не будет отгружена.
- 5Мы отправляем вам коносамент и документы, которые нужны вашему таможенному брокеру для оформления машины в стране назначения.
Условия для покупателей BidSpotter
- Условия продавца
- К каждому аукциону применяются условия продажи аукциониста. Источник
Проверено: октябрь 2026 г.; условия зависят от аукциона, поэтому сверяйте их со своим счётом.
Как мы работаем с BidSpotter
- Мы следуем графику вывоза аукциониста, который при закрытии заводов часто бывает коротким и жёстким.
Почему выбирают нас
- Промышленная упаковка в ящики и координация такелажа
- Перед отправкой машины мы проверяем условия вывоза каждого аукциониста
- Вывоз с закрывающихся заводов и мест торгов по всей стране
- Полный пакет экспортных документов
Наши услуги на этой площадке
- Вывоз с распродаж на заводах и площадках по всей стране
- Координация такелажа с утверждёнными такелажниками аукциониста
- Полный пакет экспортных документов
- Упаковка в деревянные ящики и раскрепление для морской перевозки
Популярные направления из BidSpotter
Контейнерные сервисы и флэт-рэки доходят во все эти страны. RoRo зависит от линии с Восточного побережья и Мексиканского залива, поэтому указано отдельно.
| Страна назначения | Время в море | RoRo с этого побережья |
|---|---|---|
 Индия | 22-32 дня | Нерегулярные рейсы |
 Мексика | 5-14 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Нигерия | 21-30 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Саудовская Аравия | 18-25 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Объединенные Арабские Эмираты | 20-28 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Вьетнам | 18-28 дней | Регулярной линии нет: контейнер или флэт-рэк |
 Колумбия | 12-18 дней | Регулярные рейсы |
 Бразилия | 18-28 дней | Нерегулярные рейсы |
Указаны типичные сроки от порта до порта. В каждом расчёте подтверждается актуальное расписание.
Часто задаваемые вопросы
Кто устанавливает сборы на аукционе BidSpotter?
Аукционист. BidSpotter — платформа торгов; комиссию покупателя, интернет-сбор (если есть), правила оплаты и вывоза определяют условия самого аукциониста.
Техника с площадки BidSpotter, которую мы грузим в контейнеры
Покупатели на площадке BidSpotter отправляют с нами такую технику. На каждой карточке указаны контейнеры из наших записей о погрузке; откройте бренд, чтобы увидеть все модели.
Автогрейдер
CAT 12
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarЭкскаватор
CAT 206B
1 × 45-футовый high cube
Планы погрузки CaterpillarФронтальный погрузчик
Komatsu 180-1
1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки KomatsuФронтальный погрузчик
Komatsu 180-3
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки KomatsuЭкскаватор
Hitachi EX 150
1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryЭкскаватор
Hitachi EX 370-5
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 1 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Hitachi Construction MachineryФронтальный погрузчик
Volvo 220D
2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentЭкскаватор
Volvo EC 480EL
1 × 40-футовый open top (на 0,3 м (1 фт) выше бортов) + 2 × 40-футовый high cube
Планы погрузки Volvo Construction EquipmentФронтальный погрузчик
Kawasaki 95Z VII
2 × 40-футовый high cube + 1 × 20-футовый контейнер
Планы погрузки Kawasaki
Готовы отправить груз с площадки BidSpotter?
Свяжитесь с нами сегодня: быстрый забор груза и надёжная доставка по всему миру.