Envíos desde Ritchie Bros. Los Angeles, California

RB Los Angeles en resumen

El patio de Ritchie Bros. en Los Ángeles está en 765 West Rider Street, Perris, en el condado de Riverside. Los puertos de Los Ángeles y Long Beach están a unas 70 millas por carretera para contenedor, flat rack y RoRo, y Port Hueneme a unas 130 millas para RoRo.

Tipo de instalación

Patio de subastas permanente

Casa de subastas

Ritchie Bros. AuctioneersRB Global, Inc. (nuevo nombre de Ritchie Bros. Auctioneers desde mayo de 2023)

Puerto más cercano para contenedor, flat rack y RoRo

Port of Los Angeles / Long Beach: 72 millas por carretera, unas 1,5 horas en camión

Equipos que se venden aquí

Equipo de construcciónEquipo de movimiento de tierrasGrúasCamiones y remolquesEquipo de elevación aérea

Mejores puertos de exportación desde RB Los Angeles

Ordenados por distancia por carretera desde la entrada del patio. Indicamos el puerto de contenedores más cercano, los puertos principales más cercanos con más salidas directas, Savannah cuando está a una distancia razonable, cualquier rampa ferroviaria mucho más cercana que la costa y los puertos RoRo más cercanos, además de Brunswick, la principal puerta RoRo de EE. UU., cuando está a una distancia razonable.

Millas por carretera de OSRM (OpenStreetMap), calculadas en octubre de 2026. Las horas en camión suponen una media de 50 mph para una cama baja cargada, con paradas.

Métodos desde esta ubicación

El contenedor suele ser la opción más económica, y nosotros hacemos el desmontaje parcial necesario para que la máquina quepa. Cómo contenerizamos maquinaria pesada

Qué se vende en RB Los Angeles y cómo se envía

La forma más económica de enviar una unidad típica de cada tipo de máquina que se vende aquí, entera y sin desmontar, y el puerto de salida.

Las unidades más pequeñas suelen caber en un contenedor, y un desmontaje parcial puede bajar la máquina un escalón. Su cotización usa las dimensiones reales del lote.

Después de ganar en Ritchie Bros.

1. 1Pague la factura completa dentro del plazo (normalmente 7 días). Las transferencias bancarias se acreditan antes; con otros medios, la autorización espera a que se acrediten los fondos.
2. 2Descargue la factura y espere la autorización. La oficina del patio emite el comprobante de retiro que nuestro conductor necesita en la puerta.
3. 3Envíenos la factura, los números de lote y el patio. Reservamos la cita de recogida con el patio.
4. 4Recogemos la máquina, la cargamos con nuestro propio transportista y la llevamos al puerto, o antes a nuestras instalaciones si necesita desmontaje parcial para caber en un contenedor.
5. 5Presentamos la declaración de exportación (EEI) en el Automated Export System. Es obligatoria cuando una partida del Schedule B supera los US$2.500 o requiere licencia de exportación, y su número de confirmación ITN se entrega a la naviera al menos 24 horas antes de la carga en el buque.
6. 6Para máquinas y vehículos con título, el título original y la EEI se presentan a la Aduana de EE. UU. en el puerto al menos 72 horas antes de la exportación. Sin ellos la unidad no puede embarcar.
7. 7Le enviamos el conocimiento de embarque y los documentos que su agente de aduanas necesita para despachar la máquina en destino.

Cómo trabajamos con RB Los Angeles

• El último camión entra a las 16:00, así que programamos el retiro con tiempo para cargar con luz de día.
• La entrada de camiones está en la esquina noreste del recinto, junto a Road Machinery Komatsu, y no en la oficina de Rider Street.

En cada patio reservamos la recogida, cargamos con nuestros propios transportistas asegurados, calzamos y trincamos la máquina, presentamos la declaración de exportación y la desmontamos para un contenedor cuando sale más barato que enviarla entera.

Destinos habituales desde RB Los Angeles

Los servicios de contenedor y flat rack llegan a todos estos destinos. El RoRo depende de la ruta desde la costa oeste, por eso se indica aparte.

Destino	Tránsito marítimo	RoRo desde esta costa
Australia	28-35 días	Salidas regulares
Nueva Zelanda	28-38 días	Salidas regulares
Filipinas	18-28 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Japona	14-22 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Corea del Sur	14-22 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Vietnam	18-28 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack
Chile	16-32 días	Salidas limitadas
México	5-14 días	Sin ruta regular: contenedor o flat rack

Los tiempos de tránsito son rangos habituales de puerto a puerto. Cada cotización confirma el itinerario vigente.

Errores comunes que conviene evitar

• Llegar después de las 16:00, cuando ya no se deja entrar camiones.
• Mover un camión diésel por carreteras de California sin revisar antes su situación CARB.

Preguntas frecuentes